Perkins era uma empresa internacional que produziu motores diesel para muitas montadoras, incluindo a Chrysler Corporation. Foi fundada em 1932 e adquirida pela Caterpillar em 1998. Seus produtos incluídos motores automotivos a diesel, motores marítimos, motores geradores a diesel e motores a diesel empilhadeira. Para muitos destes produtos, Perkins foi um pioneiro no campo e líder em vendas há anos. Motores diesel Perkins foram preferidos em muitas aplicações, incluindo táxi, caminhões e motores industriais, por causa da classificação de alto torque low-end e excelente economia de combustível. Taxi Motores

Perkins motores diesel europeus foram usados ​​em táxis suecos, London táxis, táxis de Israel, e mais tarde, europeu feitos Chrysler-Plymouth táxis.
Empresas de táxi
​​começaram a preferir o conforto e tamanho de veículos de concepção americana, mas a economia de combustível e os preços da gasolina deu preocupação. Com a instalação de motores a diesel Perkins nestes veículos, uma empresa de táxi poderia utilizar os veículos americanos mais amplos.

Segundo Allpar.com, um de 45 a 60 cavalos de potência do motor diesel econômico comparado favoravelmente com um motor a gasolina de 120 cavalos de potência, porque motores diesel tem alto torque em baixas rotações.
americanos Engines táxi

Segundo Allpar.com, Perkins produziu mais de 10.000 motores diesel marinhos para uso na Segunda Guerra Mundial. Seu próximo contrato doméstica estava com Studebaker em 1950, para a produção de motores para uso de táxi. Plymouth, uma divisão da Chrysler, também utilizou motores diesel Perkins em táxis.

Em maio de 1961, o teste de Mecânica Popular dirigia um táxi Plymouth com um motor de seis cilindros de 204 polegadas cúbicas. Ele produziu 72 cavalos de potência e 170 libras-pé de torque a 1.000 rpm. Esse motor tinha uma taxa de compressão de 16,5 para 1. Sua economia rodovia foi entre 28 e 33 mpg, e economia da cidade medido entre 19 e 22 mpg.
Truck Engines

Perkins produziu motores para Britânico-construído Evasiva caminhões por várias décadas.

Em 1961, o Jeep começou a oferecer um Perkins diesel de 60 cavalos de potência, que produziu 143 libras-pé de torque a 1.350 rpm. Um ano depois, a Chrysler começou a equipar os caminhões Dodge com motores diesel Perkins. Em meados da década de 1960 trouxe vários novos motores Perkins, incluindo um 354 polegadas cúbicas, diesel de seis cilindros em linha. Este motor produziu 120 cavalos de potência a 2.800 rpm e 260 libras-pé de torque a 1.750 rpm.

1976 Perkins motor diesel de seis cilindros 354 polegadas cúbicas produziu 131 cv a 2.800 rpm e 284 libras-pé de torque. Entre a sua introdução e sua produção final, executado em 1996, mais de um milhão destes motores foram feitas.
Industriais Motores

Perkins motores industriais são utilizados em colheitadeiras, equipamentos de construção e outras máquinas pesadas.

O 2010 Perkins 1104C-44T Power Unit Aberto industrial produz 100 cavalos de potência a 2.400 rpm e 304 libras-pé de torque a 1.400 rpm.

O motor mais bem cotados 2010 Perkins , o 1106D-E66TA, produz 275 cavalos de potência e 702 libras-pé de torque.