Em 1995, a montadora alemã Porsche redesenhou sua 911 coupe e deu o novo modelo a designação interna 933. Esta geração do 911 apresentou novos motores, uma nova suspensão e freios e rodas maiores. Em 1996, a Porsche construiu um "Carrera 4S" ou "C4S" variante do 933. Porsche equipou os C4S com a mesma suspensão e estilo de corpo das modelos 911 Turbo, mas instalou um motor sem turbo. Motor

Porsche instalou um 3.6-litro, horizontalmente opostos motor de seis cilindros em C4S 911. A horizontal e seis lugares dois bancos de três cilindros em oposição um ao outro ao longo do mesmo plano.

Porsche equipou este motor com cabeçote simples com duas válvulas por cilindro e injeção de combustível de múltiplas. Este furo do motor e acidente vascular cerebral medido 3,94 por 3,01 polegadas. Ele produz 282 cavalos de potência a 6.300 rpm e de 250 libras-pés de torque a 5.250 rpm, e teve uma taxa de compressão de 11,3 para 1.
Transmissão

Porsche só ofereceu uma transmissão manual de seis velocidades no 911 C4S. A designação C4 refere ao sistema all-wheel drive instalado neste modelo.
Desempenho

1996 Porsche 911 C4S pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,5 segundos e ultrapassar a marca de quarto de milha em 14 segundos, com uma velocidade de 100 mph. Este carro tinha uma velocidade máxima de 172 mph. Ele tinha um raio de viragem de 38,5 pés.

Os 1996 911 C4S foi avaliado em 16 mpg durante a condução da cidade e 23 mpg na rodovia. Porsche instalado um tanque de 19,4 litros neste modelo.
Dimensões

Os 911 C4S tinha um comprimento de 167,8 cm e uma distância entre eixos 89,5 polegadas. Este cupê de duas portas foi de 51,8 centímetros de altura e 70,7 cm de altura. Sua trilha frontal foi de 55,6 polegadas ea via traseira foi de 59,3 polegadas. Este carro pesava 3.197 £. Porsche equipado com pneus 205/55ZR-16 tamanho e tamanho 245/45ZR-16 pneus traseiros dianteiros. Ambas as rodas traseiras na frente e usar freios a disco e sistema de travagem anti-bloqueio da Porsche. Os compradores podem atualizar os 911 C4S com um spoiler traseiro, que veio de fábrica no modelo turbo.

Porsche construiu o 911 em uma configuração 2 +2 que sentado quatro. Os bancos dianteiros tinham 37,4 centímetros de altura livre e 43 centímetros de espaço para as pernas.