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Quais são as especificações para o Ford Focus ST-2?
O Ford Focus ST-2 é uma variação do tradicional foco projetado para o desempenho. Concentra-se que dão o recurso atualizações ST moniker desempenho, denominando acentos e recursos adicionais. O ST-2 é apenas uma subdivisão da série de ST, com a ST, ST-2 e ST-3, todas as características e especificações diferentes ostentando. Corpo Styling

O ST-2 está disponível com três ou cinco portas. Os moldes do corpo do carro são projetados para parecer mais agressivo do que o Focus tradicional, tubos de escape dupla e uma grade de malha indicar que o carro foi projetado com mais de deslocações do dia-a-dia em mente. O ST-2 também possui rodas de liga leve e um pára-choque traseiro com difusor. Enquanto o padrão ST-2 vem com um trabalho de pintura tradicional, as variações estão disponíveis em laranja brilhante ou com listras de corrida.
Desempenho

O Focus ST-2 possui um velocidade máxima de 150 MPH. O veículo pode ir de 0 a 60 em 6,8 segundos. Proprietários foco deve usar gasolina sem chumbo no veículo, com cada tanque de 12,1 litros com duração de cerca de 368 milhas. O Focus ST-2 tem uma cidade de aproximadamente milhagem de gás de 22 milhas por galão, enquanto os motoristas de rodovias pode esperar cerca de 27 milhas por galão.
Segurança da Informação

O ST-2 vem com inúmeras medidas de segurança. O veículo tem freios anti-bloqueio, controle eletrônico de estabilidade, bem como condutor e passageiro airbags. Um alarme é padrão na ST-2, com airbags laterais dianteiros e cinto de segurança pré-tensores. A coluna de direção pode ser bloqueado para evitar o roubo.
ST-2 Características

O ST-2 possui pedais de metal-acabados destinados a contribuir para a sua estética desempenho, em Além Recaro assentos dianteiros. Concentra-se com o rótulo ST-2, também tem uma variedade de interior única e características exteriores. O carro vem com um sistema de áudio Sony atualizado com built-in CD player. No exterior, um pára-brisa Quickclear, Bi-xenon e lanternas traseiras LED ajudar a contribuir para a dirigibilidade geral do carro.

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