No final de 1990, Oldsmobile estava lutando para apelar a um público mais jovem. Após duas décadas de projetos de carros pequenos medíocres, Oldsmobile introduziu o Alero em 1999 como uma opção mais desportiva que "não era Oldsmobile de seu pai," de acordo com o tom de publicidade da empresa na época. Ele substituiu o Achieva, que não estava vendendo bem. O Alero foi um dos cinco modelos finais produzidos pela Oldsmobile quando a marca foi extinto em 2004. Carro conceito

Oldsmobile revelou o Alero Alpha carro-conceito em 1997. Como a maioria dos veículos-conceito, muitas das suas características nunca foram destinados para a produção. A sensação esportiva do conceito de cupê V6 se traduziu em Aleros que foram produzidos, em especial os modelos de duas portas.
Introdução

Quando Oldsmobile introduziu o Alero, o Aurora era veículo de luxo estréia da empresa. Houve um estilo Oldsmobile distinta nos últimos dias de produção. A Aurora, Alero e médias Intriga criou um "look família unificada" no showroom, de acordo com o site OutrightOlds.com.
Características

Alero estava disponível em duas ou modelos de quatro portas. Uma característica proeminente era suas enormes lanternas traseiras. Os primeiros modelos só estavam disponíveis com transmissões automáticas, mas uma opção de cinco velocidades foi adicionado em 2000. Modelos ALERO incluiu o GX, GL e GLS. O Alero foi comparável à Pontiac Grand Am, Chevrolet Malibu e Oldsmobile Cutlass.
Potência

Alero estava disponível com um motor de quatro cilindros ou V6. Em 2002 Oldsmobile oferecido um combustível motor de quatro cilindros eficiente que reduziu a potência 150-140 eo torque de 155 libras-pé para 150 libras-pé.
Interior

O interior do Alero veio em um design de dois tons. A avaliação do consumidor em Edmunds.com enfatizou o conforto dos assentos e visibilidade dos controles do painel, mas criticou a Alero de qualidade parágrafo comparação com carros estrangeiros na mesma classe.
Chevy Alero?


GM vendeu o Alero em alguns países europeus - nomeadamente a Rússia, Ucrânia, Bélgica, Holanda, Noruega e Suécia -., mas sob o nome Chevrolet
final 500

Quando a General Motors anunciou que iria descontinuar Oldsmobile em 2004, uma série limitada final comemorativo da edição 500 foi oferecido no Alero em uma cor de cereja escuro. Um Alero foi o modelo final Oldsmobile já produzido quando saiu da linha de montagem no Lansing, Michigan, planta 29 de abril de 2004.