Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> entusiastas de carros >> classic Cars >> Como remover o painel da porta em um Triumph TR6 1973
Como remover o painel da porta em um Triumph TR6 1973
The Triumph TR6 é um automóvel desportivo britânico clássico que foi fabricado 1969-1976. A TR6 era muito popular na América do Norte durante a sua corrida de produção, graças ao seu estilo clássico conversível e motor straight-6 ótima sonoridade. Hoje, o TR6 é uma grande restauração candidatos graças ao fato de que as peças de abundantes e relativamente baratos. Se você está restaurando o TR ou simplesmente realizar manutenção de rotina, o painel da porta em um 1973 TR6 é relativamente fácil de remover. Coisas que você precisa
grande chave de fenda
Fina furador
pequeno martelo
alicates
chave de fenda ou Mostrar Mais instruções
1
Abra a porta e sustentá-lo aberto para que ele não vai balançar fechou em você enquanto você está trabalhando nisso. Remover a manivela da janela. Removendo a manivela da janela e da maçaneta da porta são as duas partes mais difíceis de remover o painel da porta TR6. As alças são realizadas com pinos pequenos ocultos que devem ser removidos.
2
corrediça dois grandes fenda de cabeça plana entre o painel de porta e janela da manivela de cada lado do eixo que a alça desliza para, ser cuidadoso para não estragar o estofamento no painel da porta. Existe uma mola que é montado entre o painel da porta e da própria porta, que pressiona contra o painel da pega e impede que o pino caia eo identificador saindo. O ângulo das chaves de fenda de modo a que haja uma folga entre a pega e o painel da porta. Você deverá ver o eixo que a alça se desliza para a chave de fenda está pressionando o painel traseiro suficientemente longe.
3
Pressione o pino para fora do eixo, deslizando uma ferramenta longa e fina para o pequeno buraco que você vai ver no eixo de manivela para a janela. Pressione o pino para fora, deslizando a ferramenta fina para o buraco. Você pode ter de tocar na extremidade da ferramenta com um martelo para pressionar o pino, que simplesmente desliza para dentro do buraco no eixo. Não perca a pino quando ele cai fora do eixo. Definir o pino de lado. Remover o puxador da porta, utilizando o mesmo método usado para remover a manivela da janela.
4
Puxar o painel da porta directamente para fora da porta, a partir da borda inferior. O painel da porta é realizada para a porta com grampos de metal que são fixadas ao painel de porta e, em seguida, juntar em furos na própria porta. Os clipes vão fazer barulhos clicando quando eles liberam da porta. Para evitar rasgar os clipes fora dos painéis das portas macios, deslize cuidadosamente um par de alicates agulha nariz sob o painel de porta e puxar o painel próprios clipes porta, em vez de simplesmente puxar o painel da porta.


Artigos relacionados
  • 1986 Chevrolet C20 Especificações do caminhão 

    O 1986 C20 Chevrolet Truck foi uma picape leve, o que lançou a produção em 1980. Fabricado sobre um chassi wide-body, o C20 86 Chevrolet era uma quarta geração do modelo. General Motors fez três versões: a Crew Cab quatro portas, quatro portas Utility e duas portas Regular Cab, de acordo com o site

  • Como determinar o valor de um carro clássico de vendas 

    A determinação do valor de um carro clássico pode ser uma tarefa desconcertante. Existem diversos fatores que afetam o que um carro clássico vale no mercado aberto, se é um 500.000 dólares Ferrari Daytona Aranha ou um 20.000 dólares Ford Mustang. Usando algumas das dicas abaixo deve ajudá-lo a chega

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.