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BMW M -106 Informações Motor
O motor M106 BMW foi empregado no turbo BMW 745i Turbo início em 1983. O M106 substituiu o motor M102 da série 7 e foi o motor BMW de mais alto desempenho no tempo. M106 Especificações Motor

O M106 era um motor de seis cilindros deslocando 3,5 litros e foi turbinado com cerca de 10 PSI . Taxa de compressão é 8.0:1 , bom para as classificações de 252 cv a 5.200 rpm e 280 lb-ft de energia. de torque a um baixo 2200 rpm. Diâmetro e curso foram de 92 milímetros e 86 milímetros , respectivamente.
Sobre o 745i Turbo

O 745i Turbo foi o único carro que utilizou o motor M106 . Código do chassi conforme a BMW nomenclatura foi E23 . O Turbo era um modelo só de europeus e era muito raro em seu tempo. Cerca de 1.000 745i carros com motores M106 foram importados para os Estados Unidos através de canais do mercado cinza com legalidade questionável, fazendo com que o carro de um dos carros mais difíceis BMW obter até hoje.
M106 sucessores do motor

Depois de 1985, o 745i Turbo passou longe do mercado europeu. O motor que sucedeu foi o motor naturalmente aspirado M30B5 , que produziu poder semelhante, mas não estava disponível com um turbocompressor . BMW não produzir outro motor turbo até 2007 com a introdução do twin- turbo de 3,5 litros usado no 135i , 335i e 535i

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