Em 1940, a Ford produziu seis estilos de carros. Tudo veio com os faróis do feixe recém- fechados , a norma introduzida para os fabricantes daquele ano. Por causa de seu poderoso motor V-8 e estilo, a Ford Coupe 1940 é considerado por muitos entusiastas de carros clássicos para ser o melhor " hot rod ". Exterior

Quando você restaurar qualquer carro clássico com pintura e corpo de trabalho, o melhor é retirar o carro até o metal nu primeiro. Ele irá permitir que você veja qualquer dano ou ferrugem. Use uma fina camada de enchimento do corpo . Muito enchimento do corpo não vai preservar o trabalho de pintura.
Motor

carros clássicos, carburadores normalmente veio com dicromato --- um revestimento verde- ouro para proteção. Depois de anos ou lotes de uso, a maior parte deste revestimento sai . Aerosol tinta spray está disponível que restaura este aspecto original .

Mangueiras do vintage com o logotipo do fabricante original ou selo sobre eles irão adicionar à restauração . Hardware e fios sujo pode ser limpo com solvente e um pano para torná-los olhar novo .
Faróis

Se os faróis estão rachados , certifique-se de substituir los com os faróis selados para fazer a restauração autêntica. Com o tempo , os faróis podem se tornar maçante e arranhada , mas geralmente pode ser corrigido com o polonês de metal fino . Mantenha o cromo brilhante . Chrome riscos de forma muito fácil , se ele não precisa ser substituído, limpe-o com uma almofada de lã de bronze e sabão carro

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