A divisão Chevrolet da General Motors construiu o 1971 Nova, um automóvel da classe compacta. O modelo 1971 foi parte da terceira geração redesenhado de Novas, com uma carroceria completamente remodelada. Novas foram construídos a partir de 1968 até 1974. Nova variantes

de 1971 Novas foram construídos como duas portas esporte cupês e sedãs de quatro portas. Em 1971, a Nova não era mais considerado um muscle car, devido à interrupção do motor 396. De 270 a 350 cavalos de potência pequeno bloco foi o motor de nível superior para a Nova Super Sport ou SS, modelo. A opção Nova Rally, que foi introduzido em 1971, caracterizou rodas de rali, striping especial pin e uma grade escurecidas.
Nova Fatos

Em 1971, 194.878 Novas foram fabricados, com 94.928, com seis cilindros e 99.950 com motores V-8. Chevrolet construiu 7.015 SS Novas. O 2820-lb., Cupê de seis cilindros custar $ 2176, enquanto que o V-8 Nova cupê pesava £ 2.919. e custava 2.254 dólares. Novas foram 189,4 centímetros de comprimento, 72,4 cm de largura e 52,5 centímetros de altura
Informações Técnicas

Em 1971, a Fisher-bodied Chevy Novas tinha um 111. - polegada distância entre eixos. Eles contou com uma base de motor inline-seis-cilindros Turbo-Thrift com levantadores de válvulas hidráulicas. Ele produziu 145 cavalos de potência com 230 libras-pé de torque. Os carros tinham transmissões padrão manual de três marchas, com opcional automáticas ou manuais de quatro redutores com shifters de piso. A suspensão foi um tipo rótula independente com molas helicoidais na frente e feixe de molas na traseira.