O Chevy 350 (o nome de seu deslocamento de 350 polegadas cúbicas) small block V8 é um dos motores do crate mais populares a serem usados ​​em carros de projeto. Ele pode ser usado em tudo, desde caminhões trabalho para carros musculares devido ao binário suficiente no intervalo de rotações mais baixas, combinado com uma quantidade impressionante de potência em certas construções. Ele pode ser turbo e até mesmo sobrecarregado com um número de aftermarket add-ons. Horsepower gama

A potência produzida pelo Chevy 350 varia consideravelmente, com o baixo sendo 145 cv eo mais alto é de 370 cv em forma naturalmente aspirado. Com turbo e sobrealimentação, a potência pode facilmente ir acima de 800 cavalos de potência. No entanto, as árvores de cames personalizados, cabeçalhos, balancins, e camisas de cilindro seria necessário para permitir que os níveis mais elevados de energia.
Usa

O Chevy 350 foi usado pela primeira vez no Camaro 1967 e, em seguida, a 1968 Nova. Em 1969, o bloco 350 foi oferecido em toda a linha de produtos de todas as marcas e modelos GM. Caminhões, sedãs, cupês, até mesmo carros de luxo usado o 350 em uma ou outra variação. Embora já não é utilizada (utilização estoque terminou com a 2005 Kodiak SUV) ainda é fabricado como um motor de caixa para os construtores de carros personalizados. Ele pode ser facilmente encontrado em ferros-velhos, mas a GM oferece-lhes uma nova, com garantias.
350/290 Crate Especificações Motor

Este é o mais comum dos motores de 350, e pode ser encomendado como um motor de caixa da GM Performance Division.

deslocamento é de 350 (centímetros cúbicos). Diâmetro é de 4 polegadas e acidente vascular cerebral é 3,48 polegadas.

Bloco de ferro fundido com virabrequim de ferro.

Aço bielas e pistões de alumínio.

Camshaft é tucho hidráulico plana com. 45 polegadas na admissão e 0,46 polegadas no escape.
Taxa de compressão
é 8.5:1.

braços oscilantes em aço, com uma relação de 1,5:1.

máximo recomendado rpm é 5100.