Pontiac ajudou a lançar a era dos muscle cars com a criação do GTO , em 1964. O GTO criou um nicho , colocando um grande motor, um 389 V-8, em um carro de médio porte. O modelo foi produzido até 1974 e depois reintroduzida em 2004. Primeiros anos

Em 1964 o GTO usado rodas de 14 polegadas com pneus de 7,5 polegadas de largura . Tamanho do pneu não mudou muito ao longo dos anos . Em 1974 , o último ano do início dos GTOs , pneus largos de 7 polegadas foram usados ​​em rodas de 14 polegadas . Pontiac tinha rodas esportivas especiais , além de sua edição padrão de rodas, e muitas rodas de reposição disponíveis.
Roda Base de

O GTO começou com um 115 polegadas base e roda ficou um pouco menor do que o tempo passava . Em 1970 ela foi de 112 polegadas e em 1974 era de 111 polegadas como um pacote de acabamento para a Ventura.
Faixa

O tracking, ou espaço entre as rodas , foi de 58 polegadas em 1964, para a frente e para trás. Em 1970 o monitoramento foi de 61 polegadas na frente e 60 polegadas na traseira . Em 1974 , ela foi de 59,9 na parte da frente e 59,6 na parte de trás .
Segundo GTO

O GTO foi reintroduzida em 2004, novamente como um carro do tipo muscular e percorreu 2006. O novo GTO fica em uma distância entre eixos 109,8 polegadas . Ele tem a grande faixa de Pontiac, ou a distância entre as rodas , com 61,4 polegadas na frente e 62,1 polegadas na traseira . É usado rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus P245/45ZR-17 .