O Chevrolet Vega era um carro subcompacto construído pela General Motors desde 1970 até 1977. Ele foi concebido como o substituto para o Corvair malfadada. O carro de quatro passageiros econômico competiu com o Ford Pinto, a American Motors Gremlin eo Volkswagen Beetle. A Vega estava disponível como um sedan notchback, um vagão Kammback e um cupê hatchback, e com uma entrega expresso vagão estilo de corpo Panel. Apesar dos problemas com a ferrugem do corpo, vazamento de tanques de combustível e uma tendência a queimar óleo, o Vega era um modelo popular, vendendo 2.154.434 unidades. Motor
A Série 14100 Chevrolet Vega contou com uma linha, 8 válvulas, (2.3 litros) do motor 139,98 polegadas cúbicas de quatro cilindros "2300". O motor em cima da válvula tinha levantadores de válvulas mecânicas, um bloco de alumínio e uma cabeça de cilindro de ferro fundido. Foi montado longitudinalmente, com cinco rolamentos principais do virabrequim e um único overhead cam. Ele usou uma corrente descendente de um único barril Rochester carburador ou uma configuração de carburador duplo opcional, que acrescentou 15 cavalos de potência. O motor gerou 80 cv a 4.400 rpm com 121 libras-pé de torque a 2.400 a 2.800 rpm. Seus Diâmetro e curso foi de 3,5 cm por 3,62 polegadas com uma taxa de compressão de 8:1. Significa que o freio de pressão efetiva foi de £ 130,3 por polegada quadrada.
Chassis
A plataforma Vega H-organismo utilizado ou a três, quatro ou cinco velocidades padrão caixa manual operado por uma única placa, embreagem a seco disco de 8 polegadas. Também está disponível o manual foram Torque-Drive clutchless, o Powerglide duas velocidades automática eo Turbo-Hydramatic três velocidades automática. A Vega destaque rótula de suspensão dianteira independente com mola helicoidal, com traseira four-link de molas helicoidais. O Vega foi o primeiro carro GM-built para oferecer freios a disco dianteiro rodas padrão. Tinha traseiras auto-ajustáveis expansão freios a tambor. O carro tinha um tipo de eixo semi-flutuante com um diferencial hypoid com uma relação traseira de 2.53:1. O sistema de refrigeração usado uma bomba de água centrífuga com um tubo do radiador e centro.
Cosworth Vega
Em 1975 e 1976, a Vega foi oferecido em um limitado versão do desempenho-produção com um motor Twin-Cam construído pela Cosworth Cosworth Engenharia na Inglaterra. O quatro cilindros, 16 válvulas, o motor de 122 polegadas cúbicas mão-construído apresentava um bloco de alumínio, pistões forjados e virabrequim com injeção eletrônica de combustível. Seu curso mais curto ajudou a produzir 110 cv a 5.600 rpm com 107 libras-pé de torque a 4.800 rpm. The 2639 quilos Cosworth Vega tinha atualizado suspensão dianteira torque-braço e as engrenagens do eixo mais baixos de 3.73:1. Seria para fora em 112 mph e ir de 0 a 60 mph em 12,3 segundos. O carro era preto com striping alfinete de ouro e as rodas dourados.
Dimensões
O Chevy Vega pesava £ 2.160, com uma distância entre eixos 97 polegadas. Foi 169,7 centímetros de comprimento, 65,4 cm de largura e 51,9 centímetros de altura. Sua banda de rodagem dianteira foi de 55,1 polegadas, com uma banda de rodagem traseira 54.1 polegadas.
