A sua nova junta da cabeça só vai funcionar tão bem quanto você conseguiu limpar a junta da cabeça do velho fora de seu bloco do motor. Quaisquer porções restantes irá interferir com a capacidade do seu novo para selar e causar problemas intermináveis ​​com vácuo e vazamentos de óleo. Limpando a junta do cabeçote de idade requer muito cuidado, você pode facilmente danificar o bloco do motor por meio de arranhões e pontuação. O menor arranhão também pode arruinar o selo de uma nova junta. Coisas que você precisa
Razor blade
carburador limpo
plástico prato esfregão
envoltório de plástico (opcional)
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1
Espera uma lâmina de barbear em um ângulo de 45 graus e deslize suavemente sob a junta, movendo-o para trás e para a frente (mas não raspando o metal) para remover o máximo de a junta do cabeçote antigo quanto possível. Se você pode pegar um pouco da junta com os dedos, puxe-o para cima e em sua direção enquanto empurra a borda afiada da lâmina de barbear ao longo da base para tentar descascá-la fora.
2
Saturar a junta da cabeça do velho restante com spray de carburador. Espere cerca de cinco minutos, e pulverizá-lo novamente.
3
esfregar levemente a antiga junta com um prato de plástico esfregão.
4
continuar pulverizando a antiga junta com carburador limpo e lavagem com o bloco de plástico até que toda a superfície é limpa da junta e qualquer resíduo. Uma boa maneira de testar se você tem tudo isso é passar o dedo sobre a superfície - você será capaz de sentir todas as colisões feitas pelo resíduo remanescente que seus olhos não podem ver
.