Muitos fabricantes têm as mesmas instruções básicas para a remoção dos rotores em um carro e Honda não é diferente. A montadora japonesa fez a remoção muito fácil, e em alguns passos simples que você não terá nenhum problema tirando um rotor novo. Retirar as pinças

Comece por colocar o carro em uma tomada e retirar a roda . Há um suporte de linha de freio que está ligado aos freios , que deve primeiro ser soltos com a catraca para que você tenha a folga na pinça quando necessário. Desaparafusar o parafuso de calibre mais baixo com a MM catraca 17 de modo que a metade inferior se soltar do rotor. Em seguida, retire o bloco e retentores fora do compasso . Depois de tudo que foi removido de dentro da pinça , desaparafusar o parafuso superior de modo que a pinça não é realizada por ambos os lados e , em seguida, remover o próprio pinça . Esses parafusos são cerca de uma polegada para dentro de onde os parafusos para a pinça era.
Remoção do Rotor

Há dois parafusos que prendem o rotor no lugar, localizado interior do rotor perto dos eixos, para as porcas e ambos podem ser apreendidos , o que exigiria um driver de impacto. Se os parafusos se sentir como eles podem ser facilmente solta no entanto, uma chave de fenda normal, iria funcionar tão bem . Certificando-se o driver de impacto é definido como anti-horário , soltar ambos os parafusos e afastá-los , fazendo com que o rotor está agora livre do carro. Puxe lentamente o rotor fora do cubo e você removeu com sucesso o seu primeiro rotor , esta etapa já pode ser realizado em suas outras três rotores no carro.