Os discos de freio do Ford Escape são componentes essenciais para o sistema de travagem anti-bloqueio. Durante a frenagem, o pedal do freio é pressionado, o que obriga fluido de freio através das linhas de freio. O fluido empurra o paquímetro pistões, o que pressiona as pastilhas de freio contra os rotores, causando a fuga para desacelerar até parar. Se a superfície dos rotores é danificado por pontuação excessiva ou prolongada por indicadores de desgaste das pastilhas de freio ", ou se os rotores estão danificados de qualquer outra forma, os rotores precisam ser substituídos para garantir o bom funcionamento do sistema de travagem. Coisas que você precisa
Tire ferro
Jack
Jack está
13 milímetros chave
Martelo Novos rotores
Brake produto de limpeza
Toalha limpa

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1
aplicar o freio de estacionamento no Ford Escape. Coloque a transmissão em parque. Solte as porcas com a tomada do ferro de pneu.
2
Levante o veículo com o macaco de elevação. Lugar jack está abaixo da moldura da Ford. Remova as porcas e puxe as rodas dos parafusos das rodas.
3
Gire o volante para a esquerda para acessar os parafusos da pinça à direita paquímetro.
4
Remova os parafusos da pinça com uma chave de 13 milímetros. A pinça é o suporte de metal que envolve o rotor. Ele contém as pastilhas de freio e está ligado à fuga pela linha de freio. Uma vez que os parafusos da pinça são retirados, puxe a pinça do rotor.
5
Puxe o rotor dos parafusos das rodas. Se o rotor está enferrujada à junta de direção (a parte do veículo contactados directamente pela parte de trás do rotor), você terá de usar a força para retirar o rotor. Se você não vai estar usando o rotor novamente, você pode usar um martelo para bater o rotor livre do veículo. Certifique-se de atingir o rotor e não as outras partes do sistema de travagem.

Se você planeja usar o rotor, toque no rotor, com um martelo, na superfície cartola (o menor anel do rotor que sobressai a partir do plano maior do rotor). A batida vai quebrar o vínculo da ferrugem e permitem que você retire o rotor de parafusos.
6
Retire o novo rotor da embalagem. Spray de todos os lados do rotor com o aspirador de freio. Os rotores são fornecidos com óleo de embalagem sobre eles, para preservar as superfícies do rotor. O óleo tem de ser removido antes de os rotores podem ser instalados. Uma vez que as superfícies são pulverizados, limpe os rotores para se livrar do excesso de limpeza e óleo dissolvido.
7
Coloque o rotor para os parafusos de roda, com o lado superior da superfície do chapéu virado para fora. Substitua a pinça em torno do novo rotor e aperte os parafusos da pinça com a chave.
8
Gire o volante para a direita para substituir o rotor esquerdo. Remova os parafusos da pinça, retire a pinça, retire o rotor, spray e limpe o novo rotor, e coloque-os parafusos das rodas.
9
Substitua o cursor para o rotor da esquerda e aperte os parafusos com a chave de 13 milímetros.
10
Gire o volante para que as rodas são apontados para a frente.
11
Coloque as rodas de volta os parafusos da roda do escape e parafusos no porcas com a mão.
12
Levante a Ford com a tomada e remova a cepos. Abaixe o veículo até o chão.
13
Aperte as porcas com a chave de roda.