alternador de um motor mantém a tensão da bateria do carro, que alimenta as luzes, aquecimento e outros acessórios. É análogo a um gerador que produz electricidade através de um sistema de turbina-like. A bateria de 12 volts transporta apenas carga suficiente para começar, inicialmente, o carro. Sem um alternador, a bateria que tem que ser recarregado manualmente sempre que necessário para reiniciar o carro. Um alternador tem três componentes principais, cada um desempenhando um papel específico para manter a bateria do carro totalmente carregada. O rotor eo estator

O rotor e o estator de um alternador é um grupo acionado por correia de ímans no interior fios de cobre, que cria um campo magnético. A correia é accionada por uma roldana para ligar o motor, permitindo que o rotor a rodar a alta velocidade, criando um campo magnético. O estator, então, cria tensão e eletricidade flua para a montagem do diodo. A eletricidade é criado corrente alternada ou AC.
Diode Assembléia

montagem diodo de um alternador converte a eletricidade em corrente AC, ou DC, que é o tipo de corrente utilizada por baterias de carro. O conjunto de diodos, um sistema de dois terminais, funciona, permitindo apenas a eletricidade criado no estator a fluir em uma direção.
Voltage Regulator

regulador de tensão é estabilizador de um alternador. Reguladores de tensão modernos, que são sistemas internos, monitorar tanto alternador e tensão da bateria, ajustando a corrente quando necessário. Reguladores de tensão mais velhos foram externamente montado.