O alternador é a parte do motor de um veículo, que gera uma tensão elétrica, permitindo que a bateria do veículo para cobrar e também permitindo o funcionamento de todos os acessórios elétricos do veículo, tais como luzes, isqueiros, rádios, e sistemas de computador, enquanto o veículo estiver em operação. Originalmente, alternadores foram chamados geradores, e gerou uma corrente elétrica direta, mas quando a mudança foi feita para a geração de uma corrente alternada, alternadores foram renomeados. A corrente alterna é mais potente e pode ser convertido em doze volts corrente contínua através de um regulador de tensão e de montagem rectificador. Ao longo da história, houve uma série de diferentes projetos do caso do alternador, pois existem literalmente centenas de diferentes tipos de alternadores que foram projetados para alimentação de vários sistemas eletrônicos do veículo. Grandes Alternadores Caso

GM e Ford, dois grandes montadoras americanas, usaram grandes alternadores caso durante várias décadas. Os grandes alternadores casos são tipicamente criados para caminhões e outros veículos de energia elétrica de alta demanda que precisam de 100 ampères ou alternadores maiores. O caso larga permite mais espaço para maiores enrolamentos do alternador e estatores, que por sua vez permite uma maior geração de energia do que um pequeno alternador caso. Além disso, muitas das grandes alternadores caso teve reguladores de tensão interna, em vez de os externos, portanto, menos cabos e menos complexidade eram necessários para um grande caso do alternador.
Pequena caixa Alternadores


Freqüentemente encontrados em veículos de menor exigência de potência e motores, como carros de passeio, o pequeno alternador caso normalmente tem um regulador de tensão externa, a menos que o estator e os enrolamentos são menores porque o veículo exige menos potência e do regulador de tensão pode ser instalado internamente. Tipicamente, estes são 60-65 alternadores amp que foram encontrados nos automóveis de passageiros. O caso menor também ajuda com a facilidade de instalação nos compartimentos do motor apertado encontrados nesses veículos menores.
Invertida Casos alternador e Overclock

Em alguns casos, o caso do lado de fora do alternador tem furos de fixação dos parafusos que são invertidos a partir de um modelo similar de alternador, e que pode ser aberto e virado, ou cronometrado, para permitir a instalação de um veículo diferente. Se o caso é grande ou pequeno, se o alternador é capaz de ser cronometrado, o caso do alternador pode ser capaz de ser adaptado para se encaixar nos suportes existentes em um veículo.