A bobina de ignição é o coração de um sistema de ignição automotiva, mas é essencialmente um transformador elétrico . É constituída por um enrolamento primário formado por 100 a 150 espiras de fio de cobre pesada e uma bobina secundária composta de 15.000 a 30.000 voltas de fio de cobre fino . Função

A bobina primária cria , ou induz uma voltagem extremamente alta na bobina secundária . Isso faz com que uma faísca na vela de ignição , que inflama a mistura de combustível e ar no motor.
Esperança de vida

lei federal nos Estados Unidos determina que o bobina de ignição e módulo de ignição em veículos novos são garantidos por pelo menos dois anos ou 24 mil milhas , o que ocorrer primeiro. O isolamento da bobina de ignição irá degradar ao longo do tempo , mas muitas bobinas são projetadas para durar 100.000 milhas ou mais.
Testing

Você pode testar a resistência dos enrolamentos da bobina primária e secundária com um ohmímetro , com o cabo da bateria para a bobina de ignição desligada. Você precisa se ​​referir a especificação do fabricante para sua bobina de ignição específico, mas normalmente bobinas primárias têm uma resistência entre 8.000 ohms e 20.000 ohms e bobinas secundárias entre 0,5 ohms e 2 ohms .