O 1988 Honda Civic EX apresentou um 1.5L ou um motor de quatro cilindros 1.6L. Ambos os motores têm um ponto de ignição de 18 graus antes do ponto morto superior (APMS). Você deve rotineiramente ajustar o tempo de ignição do seu motor para manter-se com a manutenção do seu carro. O ponto de ignição controla quando a faísca ocorre no motor de combustão interna. Você deve ajustar o ponto de ignição com cuidado para não danificar as peças de seu motor. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
tacômetro
Wrench
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1 Coloque a chave na ignição do seu Honda Civic EX e transformá o carro. Coloque todos os acessórios do carro desligado, incluindo o rádio e ar condicionado /aquecimento.
2
Coloque sua transmissão na unidade e envolver o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de ralenti de 725 rpm.
3
Ligue a luz de cronometragem ou tacômetro para a bateria do seu Civic, No. 1 da vela de ignição, eo principal polia manivela.

4
Verifique onde a marca de sincronismo na polia cai em comparação com o padrão de 18 graus que deve ser. Você não tem que ajustar o tempo de ignição, se ele já lê 18 graus.
5
Solte o parafuso de bloqueio de distribuidor com sua chave. O parafuso de bloqueio deve ser localizado pela base da caixa de distribuição.
6
Desconecte e conecte a mangueira de vácuo do distribuidor na carcaça do distribuidor.
7
Gire o distribuidor com sua mão até que a marca de tempo deriva em 18 graus APMS.
8
Aperte o parafuso de bloqueio de distribuidor com sua chave depois de ter definido o tempo a 18 graus APMS. Desconecte e conecte a mangueira de vácuo do distribuidor. Retire a luz de cronometragem ou tacômetro.