Os efeitos do ângulo de caster esforço de direção de um veículo, a estabilidade em altas velocidades e curvas eficácia. O ângulo de caster é uma linha que atravessa pontos de articulação superiores e inferiores do sistema de direção do carro. Encostas rodízio positivas para a parte traseira do veículo, negativos para a frente. Os garfos dianteiros de direção em uma motocicleta são um exemplo fácil de ver de como o rodízio funciona. Eles apontam para a frente, na parte inferior e inclinação para trás na parte superior, fazendo com que o pneu a manter-se estável. Caster positivo é freqüentemente projetada em carros de corrida, uma vez que melhora a estabilidade em alta velocidade e Corning, aumentando o esforço de direção. Coisas que você precisa
Caster /camber calibre
dois de bloqueio turntables
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1
Estacione o veículo com as rodas dianteiras sobre os toca-discos (ajustado para zero). Aponte as rodas para a frente. Uma superfície absolutamente plana é necessário para a medição precisa.
2
Conecte o medidor ao cubo da roda dianteira direita. Gire o volante de 20 graus para a direita. Nível do medidor e configurá-lo para 0 graus.
3
Gire o volante para a esquerda até chegar a uma leitura de 20 graus na direção oposta para um total de 40 graus.

4
Segure o medidor em um ângulo de 90 graus ea leitura será o seu ângulo de caster para a roda direita.
5
Coloque o medidor ao cubo da roda dianteira esquerda, enquanto o rodas ainda são definidas para 20 graus à esquerda.
6
Vire à direita do volante até que a roda é girada 20 graus para a direita da frente (que gira 40 graus total).
7
Segure o medidor em um ângulo de 90 graus ea leitura será o seu ângulo de caster para a roda esquerda.