O sedan Honda Accord 1990 contou com um motor de quatro cilindros de 2,2 litros. Você pode tirar o máximo proveito do seu Accord se manter em dia com as suas necessidades básicas de manutenção. O ponto de ignição do motor é uma parte importante da manutenção regular. O ponto de ignição determina quando ocorrerá uma faísca para iniciar o motor de combustão interna. O Honda Accord 1990 tem um ponto de ignição de 15 graus antes do ponto morto superior. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Chave
calços de roda
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1
Estacione seu Accord, onde há um amplo espaço para trabalhar no motor . Ligue o motor, mas desligar todos os acessórios, incluindo o ar condicionado, aquecedor e rádio.
2
Sai do carro e calce as rodas. Coloque a transmissão em neutro e aplique o freio de emergência. Voltar para a cabine de passageiros e trazer o motor para uma marcha lenta de cerca de 700 rpm.
3
Sair do veículo com o freio de emergência aplicada firmemente e abrir o capô.

4
Desligue o modo de marcha lenta rápida de seu motor em ativando o controle de marcha lenta localizado por seu motor.
5
Coloque a luz de cronometragem para a bateria, colocando o clipe vermelho o primeiro terminal positivo e o clipe de preto sobre o segundo terminal negativo. Prenda as braçadeiras de luz de tempo para o 1 º cabo da vela de ignição ligada à cabeça do cilindro. Brilhar a luz de cronometragem na polia ligada ao virabrequim principal.
6
Verifique a marca de comando na polia e compará-lo com o guia grau na parte frontal do seu motor para ver o que o atual ponto de ignição é. Ele lê-se 15 graus antes do ponto morto superior, você pode terminar o projeto. Se não, passe para a próxima etapa.
7
Use sua chave para soltar o distribuidor lock-down parafuso localizado na base da caixa de distribuição, em seguida, desligue a mangueira de vácuo do distribuidor da carcaça do distribuidor. Tenha cuidado para não desconectar quaisquer outros mangueiras de vácuo. Ligue a mangueira de vácuo do distribuidor para o computador faísca eletrônica.
8
Use sua mão para girar o distribuidor até que a marca de sincronização na polia cai no tempo de ignição que você deseja. Não desvie muito longe de 15 graus ou você correrá o risco de danificar o seu motor.
9
Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor do computador faísca eletrônico e reconectá-lo para a caixa de distribuição. Aperte o parafuso de lock-down com sua chave e desligar o controle de marcha lenta. Remova os componentes leves tempo do motor, feche a capa, e colocar a sua transmissão no parque. Remova os calços.