Motocicletas primeiro saiu das linhas de montagem da Suzuki em 1952. O 1971 Suzuki T250 foi concebido como uma melhoria em T20 motocicleta da Suzuki, produzido pela primeira vez em 1965. T250 série de Suzuki foi fabricado entre 1967 e 1972. Em 1971, a Suzuki lançou o GT250 exclusivamente no Japão, antes de introduzir a motocicleta para o Reino Unido no final daquele ano. O GT250 possui apenas sutis diferenças cosméticas do T250. Até meados dos anos 1970, 250 séries de motocicletas Suzuki foram algumas das motos mais vendidos em todo o mundo. 1971 T250 motocicleta dimensões

da Suzuki é 78,3 centímetros de comprimento. Seu sucessor nesse mesmo ano, o GT250, é quase idêntica em comprimento em 78,1 polegadas. O T250 é 34,3 cm de largura, e o GT250 é um pouco maior, de 43,3 polegadas. O T250 tem uma altura de 42,4 polegadas, o GT 250 é ligeiramente mais curto em 41,9 polegadas. A distância entre eixos de ambos os modelos é de 50,8 polegadas.
Especificações Motor

Embora tanto o T250 eo GT250 é equipado com o mesmo tamanho de motor, eles oferecem potências diferentes . Ambas as motocicletas apresentam uma polegada 247-cúbica, dois tempos, motor refrigerado a ar. No entanto, o T250 tem uma potência de 33 cavalos a 8000 rpm, enquanto o poder GT250 oferece 30,5 cavalos de potência, ao mesmo RPM. O T250 produz 22,3 libras-pé de torque a 7.000 rpm, enquanto a GT 250 produz 20,4 libras-pé. Ambas as motos tem a mesma taxa de compressão de 7,5:1, e as suas diâmetro e curso são idênticas, com 2,1 por 2,1 polegadas.

Outras especificações

termos de peso seco, o T250 pontas das escalas em 319 libras, enquanto o GT250 tem um peso seco de 339 libras. Outra diferença entre essas duas motocicletas Suzuki é que o GT250 possui um freio a disco dianteiro e uma cabeça de cilindro Ram Air. Ambas as motos tem sistemas de transmissão de seis velocidades.