Seu Honda CBR 1000 depende de um alternador para gerar uma corrente elétrica que recarrega a bateria da motocicleta. Montado sobre o lado esquerdo do motor, o alternador está escondida por trás de uma tampa para proteger de danos de uma corrediça de baixa velocidade. Remover a tampa em si não é complicada, mas a tarefa faz apelo para a remoção de carenagens do RBC antes de início. Existem algumas diferenças entre os procedimentos para uma CBR1000F e uma nova CBR1000RR, mas isso não deve representar um problema para a maioria dos proprietários de RBC para realizar. Coisas que você precisa
4 mm Chave Allen
8 - e soquetes de 10 mm
Chave soquete
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1987-1999 CBR1000F 218

1
Puxe os clipes de acabamento de plástico de painel inferior da carenagem superior e V-painel inferior da carenagem. Isto irá separar a carenagem inferior em dois painéis, um de cada lado da motocicleta.
2
Soltar os parafusos de montagem da carenagem inferior do painel esquerdo, usando uma chave Allen de 4 mm e uma tomada de 10 mm . Puxe o painel carenagem inferior esquerdo longe da moto para acessar a tampa do alternador.
3
Siga fiação da tampa do alternador para seu conector, colocado próximo trilho quadro à esquerda da moto e tanque de combustível. Desligue o conector do chicote elétrico da motocicleta.
4
Coloque uma panela de óleo abaixo da tampa do alternador do lado esquerdo do motor. Desaperte os três parafusos de fixação da tampa do alternador, usando um soquete de 10 mm.
5
Puxe a tampa parcialmente fora do motor e permitir que o óleo preso na tampa para drenar em sua panela de óleo. Remova a tampa completamente, uma vez que o óleo drenado completamente.
2004 e mais recente CBR1000RR
6
Solte os parafusos de fixação da parte inferior da carenagem de ambos os lados da motocicleta, usando a 4 mm chave Allen. Abaixe a carenagem para o chão e deslize-o para fora de debaixo da moto.
7
Coloque uma panela de óleo abaixo da tampa do alternador do lado esquerdo do motor. Desaperte os oito parafusos de fixação da tampa do alternador, utilizando um soquete de 8 mm.
8
Puxe a tampa do alternador parcialmente fora do motor e permitir que o óleo preso seja drenado em sua panela de óleo. Retire a tampa do alternador completamente uma vez que o óleo drenado.