A bota interior raramente se torna rasgada na Can-Am Renegade, como botas exteriores estão mais expostos. Substituí-los é diferente, dependendo da localização do boot: lado direito ou esquerdo, de frente ou de trás. Os passos básicos são os mesmos, no entanto, com a excepção da remoção do eixo do ATV. Se uma bota interior torna-se rasgado, substitua-a o mais cedo possível para evitar danos permanentes e caro para a própria articulação. Coisas que você precisa
ATV elevador ou jack e cepos
pé de cabra ou chave de fenda grande
Vise
Básico mão ferramentas
Spanner chave (ferramenta especial de fábrica)
Torquímetro
Ball peen martelo
pedaço de madeira
alicate-anel elástico
cortadores laterais
CV bota kit
Cotter pin
Mostrar Mais instruções
1
Retire a roda do eixo que você vai estar trabalhando. Configurá-lo e as porcas da roda lado. Remova a porca do cubo exterior, em primeiro lugar retirar a cavilha e, em seguida, remover a porca do cubo exterior.
2
Desligue a montagem de choque menor e permitir que o braço à direita para pendurar para baixo. Na frente traseira esquerda ou direita o que permitirá que lhe espaço suficiente para remover o eixo sem retirar o braço à direita. Na parte da frente ou traseira esquerda para a direita use a chave chave para remover o braço à direita. Puxe acentuadamente no semi-eixo ou usar um pé de cabra ou chave de fenda grande para removê-lo do diferencial.
3
Coloque o eixo em uma morsa em um banco. Remova os grampos em torno das botas CV e puxar a bota de volta. No Renegade 2008 existe um anel de bloqueio. Bata a articulação externa com uma bola peen e um pedaço de madeira para separá-la do eixo. Em outros modelos, existe um anel que você deve afastados com um alicate de anel de pressão e remover para remover o conjunto. Consulte o manual para o seu ano de Renegade e siga o procedimento descrito lá.
4
Retire o carregador danificado, e limpar o conjunto completo. Remova toda a graxa velha e todos os detritos que podem ter entrado na inicialização, enquanto ele estava rasgada. Inspecione o conjunto cuidadosamente por ferrugem e desgaste, e substitua os componentes desgastados.
5
Coloque o novo conjunto sobre preenchido com a graxa que acompanha o kit. Reinstalar a articulação com o novo anel de trava fornecido. Substitua as bandas segurando a bota no lugar com os novos fornecidos no kit.
6
Coloque o eixo traseiro do diferencial, garantindo que ele se encaixe no lugar. Reinstalar o braço à direita, se necessário, usando uma chave de torque para apertar todos os parafusos com as especificações adequadas. Instalar o cubo, substituindo o perno que mantém a porca do cubo no lugar com um novo. Remontar o pneu e as porcas da roda.
