A Honda XR250R é uma moto trail feita sob linha da série XR da marca e é projetado tanto para fora e sobre os usos da estrada. Em vários países latino-americanos, a motocicleta também é conhecido pelo nome de "Tornado". Produção da Honda XR250R bicicleta da sujeira em combustível começou em 1981 e continuou até 2004. Motor

O 2003 Honda XR250R tem um resfriado, motor de quatro tempos de ar. Quatro tempos motores de combustão interna exigir a realização de quatro tarefas diferentes, a fim de terminar um ciclo completo, compreendendo os cursos de admissão, compressão, energia e exaustão. Os motores monocilíndricos são compactos e conservar peso em comparação com vários cilindros. O XR250R, que tem uma transmissão de seis velocidades, possui um sistema de óleo de cárter seco. Com estes tipos de sistemas, óleo adicional é mantido nos tanques exteriores, em vez de dentro dos recipientes de óleo. Sistemas de cárter seco são compostas por um mínimo de duas bombas de óleo. Os tanques podem ser colocados em qualquer lugar no exterior da motocicleta, e como resultado, pode ser tão grande quanto desejado.
Freios

Os freios dianteiros do 2003 Honda XR250R são freios a disco simples, com pinças de pistão duplo. Travões de disco incluem rotores, pinças com pistões e pastilhas de freio. Com travões de disco, em vez da roda, as almofadas de apertar o rotor, o que resulta na força transmitida hidraulicamente, em oposição à força que é transmitida através de um cabo. O disco e pastilhas criar atrito, o que provoca o abrandamento do disco. Os freios traseiros da motocicleta são freios a disco simples.

Tamanhos

O 2003 Honda XR250R pesa aproximadamente 240 quilos. A distância entre eixos, - a totalidade da distância entre o centro da parte de trás e as rodas dianteiras - para o modelo 2003 é um pouco mais de 55 centímetros. A altura do assento da motocicleta é de 36 polegadas. Altura de passeio - a quantidade de espaço entre a parte inferior do quadro da moto ea base de pneu - é de quase 12,5 polegadas

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