Além de conectar um número considerável buracos nas cabeças dos cilindros do motor, velas de ignição existem principalmente para inflamar a mistura ar e combustível nos cilindros. Sem velas de ignição, a mistura ar combustível seria apenas ir para dentro do cilindro, aperte para baixo e, em seguida, atirar para fora da válvula de escape. Função e finalidade

A vela de ignição é basicamente um curto controlado em seu sistema elétrico - um gap de energia elétrica para pular. Depois de passar pela bobina de ignição, a energia entra no plug and arcos da ponta do plugue a uma pulseira de aterramento nas proximidades. Esse arco inflama o combustível comprimido no cilindro
Razões para Dicas Especializada

Platinum e dicas de irídio não conduzem energia melhor do que as pontas de cobre padrão -. Eles 're apenas melhor em não derretendo. Ponteiras de cobre precisa ser muito grossa para evitar derretimento, que se espalha a energia da faísca e reduz sua temperatura. Mais resistentes pontas de metal exóticos são muito Skinner, que concentra a energia da centelha em uma área menor e torna muito mais quente.

Razões para vários Straps

terra múltipla tiras - muitas vezes comercializada como "mais dois" ou "mais quatro" - permitir a faísca para encontrar o caminho de menor resistência, o que aumenta sua produção de energia líquida. Várias tiras de terra fazer o trabalho em alguns motores, especialmente os mais antigos, que não possuem os projetos da câmara de combustão eficiente que os motores modernos usam. No entanto, essas múltiplas correias também ocupam espaço em torno da faísca que deve ser ocupada por ar e combustível. Isso retarda o evento de combustão, o que frustra o propósito de ter uma faísca mais forte no primeiro lugar.