motores de pistão são medidos por deslocamento, um volume dado em centímetros cúbicos ou litros cúbicos. O deslocamento é dependente do diâmetro de cada cilindro e em que medida o êmbolo desloca no interior do cilindro durante um ciclo completo. O diâmetro do cilindro é conhecido como o furo. Diâmetro
Diâmetro é o diâmetro do pistão.
O furo de um motor é o diâmetro do pistão. O pistão é um cilindro que se encaixa dentro da câmara de combustão da mesma forma cilíndrica e funciona alternadamente o fornecimento de energia a partir de combustível e se livrar de gases de escape. O êmbolo desloca-se dentro da câmara de combustão, como um êmbolo de uma seringa. Um furo maior fornece um maior volume para a combustão da mistura ar /combustível e dá mais potência ao motor.
Volume de um cilindro
furo maiores fornece mais energia potencial.
O volume de um cilindro é dada pela equação:

pi vezes (raio ao quadrado) vezes a altura do cilindro

A primeira parte da equação, pi vezes o raio, dá a área da secção transversal do cilindro. O diâmetro do cilindro é o dobro do raio, então furo define a área da seção transversal por:

pi vezes (1/2 diâmetro ao quadrado)
curso e Bore


O segundo aspecto do volume do cilindro é a altura do cilindro. Esta é dada pela distância cima e para baixo dentro do cilindro desloca o êmbolo, uma medida chamada "derrame". O diâmetro e curso juntos definem o volume de um único cilindro.
Poder

Em um motor de dois tempos, um ciclo comprime a mistura de combustível e ar para a combustão, e o segundo ciclo empurra os gases de escape queimado. Um furo maior permite mais mistura combustível a ser queimado, e dá uma maior potência para o motor. Um curso mais longo também contribui para um maior volume, de modo diâmetro e curso ambos contribuem para o volume total dentro de um cilindro. Motores de quatro tempos são igualmente definido por diâmetro e curso.
Deslocamento

A potência de um motor é ainda definido por quantos cilindros tem. Cada cilindro contribui energia de acordo com diâmetro e curso. Motores de múltipla pistões têm maior poder e são definidos pelo deslocamento -. O volume de todos os cilindros combinados