The 2004 Ford Mustang SVT Cobra foi descrito por Auto Media como "Mustang de produção final", e pela Ford Specialty Vehicle Equipe engenheiro-chefe John Coletti como o fornecimento de "gratificação na demanda." Vai de zero a 60 mph em menos de cinco segundos, o Mustang Cobra foi oferecido em hardtop e modelos conversíveis. 2004 Ford Mustang Cobra Motor e especificações de desempenho

The 2004 Ford Mustang SVT Cobra foi alimentado por um motor de 4,6 litros supercharged V8 colocando para fora 390 cavalos de potência, com torque máximo de 3.500 rpm, ajustado para produzir um profundo, som gutural. Com uma transmissão manual de seis velocidades, o Mustang Cobra teve suspensão MacPherson dianteira, suspensão traseira curta e braço longo, suspensão independente nas quatro rodas, e frente e barras estabilizadoras traseiras, tudo o que foi significativamente atualizado a partir do modelo do ano anterior, e combinaram-se para manter o carro estável na estrada durante as curvas a alta velocidade. Tinha pneus de desempenho, controle de tração e freios a disco ventilados à frente e atrás, com ABS. O Mustang Cobra também teve cremalheira e pinhão. Ele veio não apenas em um hardtop, mas em um modelo conversível, que ofereceu todas as características do padrão hardtop Mustang Cobra.
2004 Ford Mustang Cobra Exterior Specs

Em 2004, Ford Mustang Cobra tinha faróis de neblina e espelhos de poder pelo motorista e do passageiro portas. Ele também tinha limpa pára-brisas intermitente e um spoiler traseiro. Uma opção disponível era de 17 polegadas rodas de liga leve cromadas. As partes do corpo foram projetados com um toque mais agressivo do que os modelos padrão, especialmente as saias laterais, pára-choque dianteiro e capô, que tinha adicionado flow-through colheres para ajudar a manter o motor ventilado. Ele veio em preto, prata, laranja, branco, amarelo e dois tons de vermelho.
2004 Ford Mustang Cobra Interior Specs

Painel de instrumentação no 2004 Mustang Cobra incluído um tacômetro, indicador de nível de combustível baixo. O equipamento de segurança inclui airbags do condutor e passageiros, âncoras do assento da criança, cintos de segurança com pré-tensores, um sistema de alarme e uma liberação do tronco de emergência. Os assentos de estilo esportivo foram estofados em couro e camurça, com poder lombar e posição ajustes para o assento do motorista. O volante de inclinação e de mudança de marchas também foram cobertos em couro. Características de carga incluía porta-copos, redes de carga, armazenamento atrás dos bancos dianteiros, um console de frente e bolsos das portas. Áudio e eletrônica incluiu uma rádio e CD Changer com um subwoofer, um multi-função de controle remoto, e uma tomada na frente do carro. O Mustang Cobra ofereceu luzes de leitura, luzes de carga, e as luzes de entrada. Não tinha ar condicionado e desembaçador do vidro traseiro, bem como vidros elétricos e travas elétricas das portas.