The 2003 Hyundai Tiburon GT anunciou a linha Tiburon segunda geração, um carro que oferece atualizações sobre o seu antecessor em quase todas as áreas. A Tiburon, apresentando um novo-para-2003 motor V6, tem spritely críticos de desempenho e manuseio poderia jive com. Seu estilo é elegante e muito mais discreto do que o modelo anterior. Em uma base de 18.599 dólares MSRP o Tiburon GT levou rivais surpreso com o seu quociente de alto desempenho-valor. Concorrentes de classe incluiu o Toyota Celica GT-S, Mitsubishi Eclipse e Volkswagen GTI. Motor

2003 Tiburon GT faz uso do motor V6 primeira vez da Hyundai, denominada Delta G6BA. O came motor 24 válvulas de duplo sobrecarga tem um furo de 86,7 milímetros, 75 mm de curso e relação de 10,0 para 1 de compressão. Potência de saída no volante foi originalmente exagerada pela Hyundai, levando a uma acção judicial dirigida à montadora coreana e eventuais descontos oferecidos aos compradores Tiburon. Potência real no volante do motor é de 170 cv a 6.000 rpm e 181 libra-pés de torque a 4.000 rpm, 11 cv menos do que o que foi lançado em materiais de imprensa iniciais.
Transmissão e Chassi


Assim como seus concorrentes, o Tiburon utiliza um motor dianteiro, a plataforma de tração dianteira. Três transmissões estavam disponíveis para o GT. A transmissão padrão é um manual de cinco velocidades, embora os compradores poderiam optar por um ou automática de quatro velocidades ou manual de seis velocidades estreita relação orientada para o desempenho. Quatro rodas suspensão independente é suporte do tipo na frente com multilinks na parte traseira e barras estabilizadoras em ambos os extremos. Os freios são de disco nas quatro rodas, com discos ventilados na frente.
Exterior e Interior

Embora crescente sobre o seu antecessor, o Tiburon é um carro pequeno, mesmo dentro do esporte de classe cupê compacto. As dimensões são 173,0 centímetros de comprimento, 69,3 cm de largura e 52,4 centímetros de altura. Os passeios de carro em uma distância entre eixos de 99,6 polegadas e dicas as escalas em £ 3.040. Dentro de assentos para quatro pessoas com Recaro assentos para motorista e passageiro e couro de série. Com apenas 29,9 centímetros de espaço para as pernas e 34,4 centímetros de espaço para os passageiros de volta, no entanto, os bancos traseiros não são adequados para a maioria dos adultos.
Desempenho

revista Motor Trend testando um Tiburon GT 2003 acelerou de 0 a 60 mph em uma estimulante 7,0 segundo. Paralisação 60-0 mph veio em um respeitável 126 pés. O carro também conseguiu 65,9 mph através do teste de slalom Motor Trend, mais rápido do que um Acura RSX Type-S. EPA economia de combustível estimada é de 18 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia.