The 1995 Pontiac Firebird está disponível como um conversível de duas portas e cupê. Base modelos estão equipados com um motor V-6, enquanto Formula e Trans Am guarnições casa de um 5,7-litros V-8. Midyear, um deslocamento maior V-6 foi disponibilizado. Motores estão acoplados a uma das duas transmissões e potência nas rodas traseiras. O torque máximo varia de £ 125-pés entre os motores. V-6
3,4 litros

O 3.4-litro máquina de base de V-6 tem um diâmetro de 3,62 polegadas, um golpe de 3,31 polegadas e uma taxa de compressão de 9.0:1. Em 1995 Pontiac Firebird, a configuração é boa para 160 cavalos de potência a 4.600 rpm e 200 libra-pés de torque a 3.600 rpm.
3.8 litros V-6

Introduzida semestral e oferecido como um motor de desempenho de nível médio, o 3,8-litros V-6 oferece mais potência e torque que o 3.4-litro. Além de um deslocamento maior, o impulsor de V-6 também apresenta um design de 90 graus, e uma proporção de compressão de 9,4:1. Os passos de 3.8 litros até o poder de 200 cavalos de potência a 5.200 rpm e 225 libra-pés de torque a 4.000 rpm. Quando equipado com o 3.8 litros V-6, de 1995, o Firebird pode acelerar de 0 a 60 mph em 7,1 segundos.
5,7 litros V-8

Ligando o Formula e Firebird Trans Am é um motor de 5,7-litros V-8. O V-8 tem um furo de 4 polegadas, um acidente vascular cerebral e taxa de compressão de 10.5:1 3,48 polegadas. As manivelas do motor de 275 cavalos de potência a 5.000 rpm e 325 libra-pés de torque a 2.400 rpm. O Firebird Formula pode apressar a 60 mph em 6,6 segundos, eo Firebird Trans Am músculos do seu caminho a 60 mph em 5,5 segundos.