O 1995 Nissan 240SX é um rear-wheel-drive sport coupé compacto da montadora japonesa. O carro marca o primeiro ano do modelo para o código de chassis do carro S14 240SX, o que representou uma reformulação completa em relação ao modelo 1994. Enquanto o carro não conseguiu igualar o desempenho dos mais caros da Nissan 300ZX, o S14 preencheu um nicho em seu segmento. Principais concorrentes incluiu a Honda Prelude, Ford Probe, Toyota Celica e Mitsubishi Eclipse, embora nenhum desses carros caracterizados de tração traseira. Motor

No coração do 240SX 1995 é o seu, o motor de quatro cilindros em linha de 2.4 litros, que é codificado internamente KA24DE. O motor de câmara dual-em cima tem 16 válvulas e injeção de combustível multiponto. Diâmetro e curso de 3,50 polegadas por 3,78 polegadas combina com uma taxa de compressão de 9.5:1. O KA24DE gera 155 cavalos de potência a 5.600 rpm e 160 libra-pés de torque a 4.400 rpm. Enquanto alguns concorrentes esporte cupês oferecido variantes turbo com mais poder, o 240SX operado com sua configuração única de motor. Os motoristas devem esperar a economia de combustível de 22 milhas por galão na cidade e 28 mpg na rodovia para os modelos de transmissão manual, e 21 mpg na cidade e 26 mpg na estrada para aqueles com transmissão automática.

Transmissão e Chassi

A S14 240SX e seu motor frontal, a configuração de tração traseira deu-lhe um lugar de destaque na indústria. O 300ZX, em 1995, tornou-se um veículo de desempenho caro, levando o 240SX em um segmento de mercado de seus compradores alvo poderia pagar. Duas opções de transmissão estão disponíveis: a manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades. O sistema de suspensão totalmente independente usa uma configuração do tipo de braço na frente e um sistema multi-link na traseira. Um diferencial de deslizamento limitado estava disponível como uma opção, permitindo que as rodas para rodar independentemente uma da outra. A unidade de deslizamento limitado só podia ser encomendado em um pacote que inclui freios anti-lock. Freios a disco nas quatro rodas estão incluídos.
Exterior e Interior

Embora semelhante ao S13 240SX 1994, o modelo 1995 é mais largo e mais arredondado, especialmente na parte traseira. O carro S14 mede 177,2 centímetros de comprimento, 68,1 cm de largura e 51,0 centímetros de altura, e ele monta em sua distância entre eixos 99,4 polegadas. Tara é £ 2.761 para carros de cinco velocidades e 2822 para automação. Dentro de assentos para quatro com 42,6 centímetros de frente para as pernas, mas apenas 20,8 centímetros de espaço para as pernas traseiro. Esses assentos traseiros estão apertados para todos, mas crianças e adultos pequenos. O veículo tem do lado do condutor e airbags do lado do passageiro.