Acura é a linha de automóveis de luxo construído pelo fabricante japonês Honda. A marca foi introduzida no mercado dos EUA em Março de 1986, com modelos como Integra e Legend, ea marca Acura ramificou-se em veículos de especificação de esportes, com a introdução do NSX (que é um acrônimo para "New Sports experimental"), em 1991 . Os modelos Integra foram equipados com motores B Spec Honda, enquanto os modelos de carro NSX esportivas foram equipados com motores C Spec. Geral Motor Especificações
O 1994 Honda Acura Integra GS-R foi equipada com um quatro cilindros DOHC duplo em linha (DOHC) do motor, com uma cilindrada de 1.797 centímetros cúbicos. Tal como acontece com todos os modelos de 1994 Acura, o motor foi localizado em um alinhamento transversal da frente. O motor tinha um diâmetro x curso de 3,19 polegadas x 3,43 polegadas, uma proporção de compressão de 12 para 1, e 16 válvulas no total (com quatro válvulas por cilindro). O motor foi aspirado e utilizado um sistema de arrefecimento líquido para reduzir a temperatura do motor. O modelo do NSX, um carro esportivo lançado sob a marca Acura na América do Norte de 1994, possuía um 3.0 litros, V6 Double overhead camshaft C30A motor VTEC, com um deslocamento de 2977 centímetros cúbicos (181,7 centímetros cúbicos). Ele tinha uma taxa de compressão de 10,2 para 1, um diâmetro x curso de 3.5 x 3.1 polegadas, e quatro válvulas por cilindro, para um máximo de 24 válvulas. O outro modelo da Acura disponível em 1994, o luxo Acura Legend, foi equipado com um 3,2-litro, o motor V6 em linha, com um deslocamento de 3206 centímetros cúbicos (195,63 centímetros cúbicos).
Transmissão e Especificações de combustível
de 1994 Acuras foram fabricados com transmissão manual de cinco velocidades e seus motores a gás consumido prémio sem chumbo. Os modelos Integra tinha uma capacidade de combustível de 13 litros, enquanto os modelos NSX tinha uma capacidade de combustível de 18,5 litros.
Poder e especificações de torque
1994 Integra GS-R tinha uma potência máxima de 142 cavalos de potência pausa (cv) a 6.300 rpm. Ele tinha uma potência específica de 79 cv por litro, e uma potência específica de 1,29 cv por centímetro cúbico. Tinha um binário máximo de 127 libras-pé a 5.200 rpm. O Integra 1994 teve uma relação potência-peso de 117,36 cv por tonelada. O modelo da legenda 1994 tinha uma potência máxima de 201 cv a 5.500 rpm. Possuía um torque máximo de 216,1 libras-pé em 4.400 rpm.
Aceleração
O GS-R foi capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 6,7 segundos e chegar a um quarto de milha em 15,4 segundos do descanso. A versão 1994 do NSX foi capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 5,3 segundos, enquanto o Legend conseguiu o mesmo feito de uma forma mais modestos 8,1 segundo.
