Identificar início as transmissões, tais como o da Ford F100 1964, depende do motor e opções de transmissão. Segundo o site Old Ride, 1.964 opções de motor da série F da Ford foram os V8 polegadas cúbicas e 292-223-polegada cúbica em linha de seis cilindros. Mas a Ford estava em um ano de transição em 1964, assim Borg Warner transmissões manuais, a Ford Toploader eo C4 automático faziam parte do lineup. Transmissões daquela época veio com uma etiqueta fixada com informação de identificação necessária, mas à procura de detalhes sob o capô é a melhor maneira de identificar um '64 Ford F100 transmissão. Instruções
1
Determinar se a transmissão em seu '64 Ford F100 é automático ou manual. Se a transmissão é automática, ou é um Ford C4 ou Cruise-O-Matic (FMX) de transmissão.
2
Contar o número de parafusos na panela de transmissão. O C4 tem uma panela de 10 por 9 polegadas com 11 parafusos e uma saliência no canto da frente do passageiro. O Cruise-O-Matic (FMX) tem 13 pan-parafusos e um enchimento de tubo vai na panela.
3
Identificar o tipo específico de Borg-Warner transmissão manual. O T-10 com quatro velocidades Borg-Warner terá uma tampa lateral de nove parafuso e deslocamento de ligação irá ser, no lado da transmissão. O T-18 com quatro velocidades pesados ​​Borg-Warner também tem nove parafusos na-tampa lateral. Ele também terá o número de fundição T-18 ou 13-01 estampada diretamente sobre o caso.
4
Identificar o tipo específico de Ford transmissão Toploader. O Toploader difere transmissões Borg-Warner por ter uma cobertura superior em vez de uma tampa lateral. A Ford Toploader veio em três modelos e quatro velocidades. Mudando de ligação e acesso à transmissão interna é feito a partir do topo.