picapes para serviços pesados ​​são projetados para rebocar e transportar. O maior desses veículos esportivos extravagantes rodas traseiras duplas em extra-largos pára-lamas traseiros. Quando equipado com uma cabine para seis passageiros e tripulação de uma caixa de captação de oito metros de altura, uma roda traseira (DRW) captador duplo, ou "duplamente", é facilmente um dos veículos mais imponentes na estrada. Ford, Chevrolet, GMC e Dodge cada produzir duallies pesados. Finalidade

Essas duas rodas e pneus extras não são apenas para mostrar. O layout dual-roda-eixo aumenta a capacidade de reboque e transporte de uma caminhonete. Os pneus adicionais aumentam a capacidade de suporte de carga do eixo traseiro, a abertura da porta para reboques de cargas pesadas e de maiores dimensões. Além disso, 100 por cento mais borracha na estrada na parte traseira do veículo de tração dá a combinação caminhão-reboque e um passeio muito mais estável do que uma picape com apenas duas rodas traseiras.
Reboque


dually é projetado principalmente para rebocar. O dually é reforçada-up eixo e suspensão traseira facilitar os engates de reboque quinta-roda utilizadas com as maiores RV, cavalo e utilitário reboques cama montada. Porque tais embaraços suportar o peso directamente acima do eixo, em vez de na parte traseira do quadro como engate pára-montado, uma picape DRW pode transportar ou puxar mais do que um único comparável às rodas traseiras (SRW) pickup.


Capacidades comparativa

Uma comparação entre duplamente e especificações de captação SRW ilustrar a vantagem um tem duplamente: o Ford 6.7-litro PowerStroke motor diesel V8 2011 F-350 de está classificado para rebocar £ 14.000 em formato SRW, o mais pesado, diferente voltado duplamente pode rebocar até £ 16.000 devidamente equipado. A história é semelhante com a concorrência do F-350: A Duramax diesel equipados Chevrolet Silverado 3500HD em forma SRW tem uma carga de entre 4.200 e 4.600 libras. A capacidade de transporte de carga sobe para 6.000 a £ 6.600 em um 3500HD equipado com o eixo DRW. Duallies do rodeio pode rebocar cerca de 400 libras a mais do que suas contrapartes SRW.
Informações adicionais

Muitas captadores DRW são modelos de táxi de tripulação de longa distância entre eixos. A distância entre eixos estendida desses caminhões melhora a estabilidade do veículo durante o reboque na estrada.