O S-10 ZR2 é uma picape criado pela divisão Chevrolet da General Motors em 2003. É uma parte do S-series, uma longa fila de caminhões que remonta a 1982, quando a S-15 foi lançado. Depois de correr por mais de 20 anos, a linha foi descontinuada em 2004. Dimensões

Descansando em uma distância entre eixos 117,9 polegadas é um chassi de 206,1 centímetros de comprimento, 67,9 cm de largura e 62,9 cm de altura. O quadro limpa o terreno por 8,7 polegadas na dianteira e 6,7 polegadas na parte de trás. O veículo tem uma faixa frontal de 54,9 polegadas e uma faixa traseira de 54,6 polegadas. Pneus de 8 polegadas de largura, com uma altura lateral de 6 polegadas caber em rodas de aço de diâmetro de 15 polegadas. Dentro do Chevrolet há 39,5 centímetros de altura livre, 56,9 centímetros de espaço para os ombros e 42,4 centímetros de espaço para as pernas. Incluindo todos os seus fluidos, como óleo e gás, o S-10 pesa £ 3.185. Um tanque cheio de gasolina no coletor armazena 18 litros de combustível.
Poder

O motor do Chevrolet possui quatro cilindros dispostos em uma linha reta. O diâmetro, ou furo, destes cilindros é de 3,5 polegadas. Pistões viajar 3,5 centímetros dentro dos cilindros, conhecido como o acidente vascular cerebral. Ele tem uma taxa de compressão - a proporção entre o volume do cilindro de cabeça em relação ao volume do pistão antes e depois de um curso de compressão - de 9.0:1. Cada cilindro tem duas válvulas, que gerem gases de escape do motor. O deslocamento é de 134 centímetros cúbicos, que é o volume varrido pelos pistões em um movimento do ponto morto superior (TDC) para ponto morto inferior (BDC). O bloco do motor é de ferro fundido e cabeças dos cilindros são feitos de alumínio. Tudo isso atinge 120 cavalos de potência a uma taxa de 5.000 rotações por minuto, 140 de torque a 3.600 rotações por minuto e uma velocidade máxima do motor de 6.000 rotações por minuto. A transmissão manual de cinco velocidades oferece esta potência para as rodas.

Freios e Suspensão

Um sistema de suspensão dianteira com mola helicoidal e braços de controle absorve a solavancos na estrada. Taxa variável, multileaf molas ajuda da parte traseira. Deveres de frenagem são manipulados por travões de disco a vácuo movidos à frente da Chevrolet, acompanhado por freios a tambor anti-bloqueio na parte de trás.