Se o veículo está preso na lama ou desativado em um local inconveniente, cintas de reboque e pega correias fornecer uma solução rápida. No entanto, quando o reboque de um veículo, é necessário abordar muitas questões de segurança. A física por trás do reboque de um veículo de tornar o processo uma situação perigosa deve um pedaço de pressão hardware ou quebrar. Tomando as devidas precauções protege os veículos e as pessoas envolvidas em uma situação de reboque. Tipo de Tow Strap

Usando a cinta de reboque adequado reduz a possibilidade de ferimentos fatais. Tratar todas as cintas de reboque, pois têm o potencial de soltar ou quebrar. Cintas de reboque com ganchos de metal anexado ao final e cadeias de reboque incluem metal que, em caso de falha de cinta vai voar através do ar até 100 mph. De acordo com a Acessórios Conexão Automotive, emergência reboque e arrebatar tiras são obrigados a ter um limite de carga de trabalho de 1/3 da capacidade nominal pelo Departamento Federal de Transportes e Web Sling Association.

Snatch tiras são projetados especificamente para recuperar um veículo desativado ou preso. Snatch tiras apresentam duas pontas do laço. Existe uma acção de recuo incorporada a capacidade de alongamento da tira de tracção máxima. Cintas de reboque têm pouca extensão e são mais utilizados quando puxando um veículo com deficiência na estrada.

A chave para uma cinta de reboque seguro está na qualidade da correia ou corda. Em geral, os cabos de fibras naturais não são consideradas suficientemente forte. Evite cordas de baixo custo ou cintas com ganchos anexados e os olhos de metal. Mesmo que eles são vendidos como cabos de reboque, eles são altamente perigosos. Chains não deve ser usado para a recuperação de veículos por causa do potencial de danos ao veículo por falta de alongamento.
Adequada Anexo

começar por olhar para ambos os veículos para problemas de segurança que possam surgir. Você quer evitar o reboque com ganchos montados incorretamente. Não ligue veículos se alguém tem um chassi enferrujado ou quadro parcial. Se eles falharem, eles podem voar através do ar.

Inspecione a correia para se certificar de que não há áreas desgastadas, cortes ou pontos quebrados. Inspecionar qualquer hardware que é usado para garantir que ele está livre de ferrugem. Adaptadores D-ring se encaixar no engate e fornecer um ponto de puxar seguro se não há ganchos de reboque adequado sobre o veículo. Não coloque uma alça para um pára-choques, suspensão, eixos, barras de direção ou uma bola de engate para um reboque. Só use ganchos de reboque e D-rings que são classificados para o trabalho na tarefa.

Não amarrar uma cinta para o veículo. Passe a extremidade da correia do laço na outra extremidade para repetir isso no veículo, D-anel ou um gancho de reboque.
Juntando Straps

De acordo com John Cranfield, o ex-vice-presidente da Nova Scotia Jeep Club, existem vários métodos para juntar duas tiras em conjunto para criar uma fita mais longa. O nó de recife simples é de confiança, mas o nó irá apertar-se a um ponto em que não pode ser removido mais tarde. Cranfield diz que o método de recuperação mais seguro é puxar uma correia pelo laço do outro. Em seguida, use uma vara de tarugo de madeira de 1 polegada para conectar o circuito restante para a correia.
Towing

O veículo de reboque deve se mover para a frente, tomando todo folga no cinta antes de começar a puxar com força. Isso mantém o veículo preso ou parado de balançando para a frente ou em movimento descontrolado. Existem grandes quantidades de energia no trabalho. Manter as coisas devagar e sempre. Puxões bruscos podem danificar a correia e os veículos. Todos os espectadores devem ficar a uma distância para evitar ferimentos ou morte em caso de fadiga de metal ou fracasso cinta. Depois de se recuperar um veículo, parar e inspecionar a correia e os veículos para os danos antes de rebocar.
Armazenamento

cintas não devem ser armazenados sob luz solar direta, que rompe as fibras. Sujidade e lama pode danificar as fibras bem. É essencial para limpar as correias limpa profundamente de pulverização com água na horizontal em toda a tira. De acordo com Offroaders.com, este lava a sujeira em vez de empurrá-lo para a correia. Deixe-os secar exaustivamente antes de lançar-los para o armazenamento.