As porcas de um veículo são componentes importantes que muitos proprietários e condutores de automóveis provavelmente tomam para concedido. As porcas são responsáveis ​​por manter as rodas para o centro do veículo, se eles estão soltos, a roda ou rodas realizada pelas porcas soltas poderia literalmente sair do cubo enquanto o veículo está sendo conduzido. Se você suspeitar que porcas do seu veículo estão soltos, parar de dirigir imediatamente até que possa protegê-los para evitar um acidente potencialmente perigosa. Roda Agitação ou vibração

Wheels estão ligados ao hub de um veículo e são mantidos com porcas, ou no caso de alguns veículos (BMW, por exemplo), com lug parafusos. Se as porcas ou parafusos estão soltos, a roda não será realizada firmemente contra o hub do veículo. Quando o veículo é conduzido, as rodas vai abalar. A agitação será sentida na direção, e provavelmente em todo o carro.
Roda solta no Hub

Se a roda está solta no hub, o lug nozes podem estar soltos. Para testar isso, levantar o veículo com um macaco de chão do lado em que você suspeita que as porcas estão soltos. Coloque as mãos na parte superior e inferior do volante e tentar balançá-lo. Se a roda se move facilmente, as porcas podem estar soltos. Tenha em mente que os rolamentos de roda ruim também pode causar excesso de movimento da roda.
Incorreta Setting Torque em porcas do talão

Se as porcas das rodas não são apertados corretamente, as porcas são susceptíveis solto. Para testar o aperto das porcas, verifique as configurações de torque com uma chave de torque. Coloque a chave de torque na porca do talão e, em seguida, transformá-lo no sentido horário para ver o quão apertado as porcas são. Aperte as porcas se forem demasiado solta.
Apertar porcas do talão

Se você determinou que as porcas na sua roda estão soltos, apertá-los é um simples processo que requer o uso de uma chave de roda, chave de torque e uma tomada de piso pesados. Deslize o macaco sob o carro no ponto de elevação apropriada (consultar um manual para esta informação), na esquina onde a roda está solta e levantar o veículo com o macaco. Apertar as porcas com a chave de roda. Descer o veículo para o chão. Aperte as porcas com uma chave de torque para as configurações recomendadas pelo fabricante, que normalmente é em torno de 90 libras-pé. Aperte as porcas num padrão em estrela, alternando a partir de qualquer lug porca para um que está do outro lado dela. Verifique novamente o aperto das porcas após o veículo ter sido conduzido 100 milhas.