A maioria dos botões vêm pré-fabricados para atender às suas especificações originais, enquanto outros têm kits de adaptadores universais para caber a maioria dos estilos de montagem. Se você está olhando para o olhar de alto desempenho ou apenas remover o botão original para manutenção ou reparos, o veículo pode ser muito específica de como o botão é apertado. A maioria dos botões são de pressão instalado, aparafusado ou entrou com um parafuso de fixação. Se você não consegue encontrar especificações de fábrica para o seu veículo, aqui estão algumas sugestões para ajudá-lo em marcha. Coisas que você precisa
pequeno hex conjunto de chaves
Strap chave
pequena chave de fenda
pequena agulha nariz alicate
Mostrar mais instruções
1
Consulte o mais próximo jobber peças ou concessionária específico para o seu veículo. A maioria dos fornecedores atrás do balcão vai oferecer informações úteis. Se você já tiver adquirido um botão shifter aftermarket, siga as instruções. On-line fornecedores pode ser útil, e fóruns específicos para sua marca e modelo estão zumbindo com outros entusiastas ansiosos para lançar dentro
2
Garantir a ignição estiver desligada, eo carro está estacionado em ponto morto com o freio de estacionamento por diante.
3
Examine ao redor e abaixo do botão shifter para parafusos ou grampos.
4
Solte o parafuso hex pequeno, se você vê uma . O botão vai decolar. Clipes são geralmente debaixo de um anel, e você pode removê-los com a ponta da chave de fenda ou um alicate, uma vez exposta. Se não existem parafusos ou grampos, o botão pode ser enfiada. Veja o passo 5 para procedimentos montados fios.
5
aperto o botão, e transformá-lo para a esquerda para ver se ele solta, o que significa que é aparafusado. Ele se desaperta e sair sem nenhum problema. Se não soltar, ou mover-se em tudo, em seguida, foi a pressão ajustada. Consulte a Etapa 6.
6
aperto o botão e puxe para cima com força, mas com cautela. Se ele vem de repente fora, você pode sacudir para cima ou para trás e prejudicar a si mesmo ou o veículo. Se o botão não sai depois de repetidas tentativas, veja o Passo 7.
7
Decida neste momento o quanto você quiser manter o botão de origem. Muitos shifters tem uma ranhura na parte superior para que o botão não liga. O método seguinte, e último recurso, pode retirar ou danificar de forma permanente, a maçaneta. Alguns entusiastas realmente cortá-los. Se você já planejou um substituto, isso não será um problema.
8
Posição da chave de cinta em volta do botão, e travá-lo no lugar. Puxe-o para si, transformando-horário, no caso, é de rosca e muito apertado. Se não, use a chave inglesa para soltar o botão e para trás, até que seja solto o suficiente para puxar para cima e fora.