Substituir as pastilhas do freio dianteiro é um procedimento relativamente simples, e é necessário que isso seja feito de tempos em tempos. Como usar pastilhas de freio, você terá uma maior distância de travagem. As rodas podem realmente travar quando os freios são severamente desgastados. Desgastada almofadas também o desempenho do motor e efeito da pressão no sistema hidráulico. Coisas que você precisa
novas pastilhas de freio.
Binários soquete cabeça e catraca
disjuntor bar
pequeno propano tocha
New rotor (conforme necessário)
roda calços
macaco hidráulico
Jack está o manual
Micro-ponta chave de fenda
Torquímetro
Serviço para o seu veículo
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remoção e substituição de pastilhas de freio dianteiras
1
Solte suas porcas enquanto o veículo ainda está no chão. Use seus calços de metal (basicamente uma ferramenta em forma de V de metal que prende as rodas no lugar), para bloquear o pneu traseiro e impedir que o carro rolar para trás. Use seu macaco hidráulico para fazer subir a frente e fazer os pneus do chão. Levante o veículo até que o jack está caber sob o front-end, em seus pontos de elevação adequados. Verifique o manual de serviço para o seu veículo para determinar quais os pontos de elevação são ótimos.
2
Deixe o macaco hidráulico para baixo lentamente no cepos. Certifique-se que as arquibancadas são seguras. Remova todas as porcas da roda dianteira e remover os pneus.
3
Verifique as pastilhas de freio (localizado dentro da pinça de freio em ambos os lados do rotor), para o desgaste e danos causados ​​pelo calor. Além disso, verifique o rotor (um disco de metal grande) para sulcos e danos causados ​​pelo calor. Danos causados ​​pelo calor ficará roxo-to-na cor preta.
4
Remova os parafusos da pinça. O calibre é a parte que é aparafusada no lugar na parte superior do rotor. Use seu catraca e soquete de torque para remover os parafusos da pinça. Ajuste os parafusos de lado. Verifique a pinça de pistão de vazamentos que poderiam indicar um selo ruim. Use seu c-clamp para empurrar a pinça de pistão de volta para o paquímetro. Se os parafusos da pinça são corroídos no lugar, utilizar o maçarico para aplicar calor nos parafusos, até que possam ser soltos. Use a barra de disjuntor e tomada de torque para afrouxar os parafusos, conforme o calor é aplicado. Uma vez que os parafusos estão soltos, use sua catraca e soquete cabeça torque para remover completamente os parafusos.
5
Retire a pinça, tomando o cuidado para não deixar o paquímetro jeito da mangueira do freio. Sublinhando a mangueira do freio pode danificá-lo e causar vazamentos. Use uma chave de fenda de ponta para deslocar o goleiro pad e remover as pastilhas. Instale as novas pastilhas no mesmo local que os antigos. Coloque a pinça, com as almofadas de instalado, sobre o rotor. Alinhe os furos e aperte com soquete de torque e catraca do parafuso da pinça. Execute o mesmo procedimento na roda oposta. Se o rotor é descolorido, remova-o antes de instalar as pinças. Substituir o rotor descolorado com uma nova. Coloque as rodas de volta e aperte as porcas pol
6
Use seu macaco hidráulico para levantar a parte frontal alto o suficiente para remover cepos. Abaixe macaco hidráulico lentamente até carro está no chão. Aperte porcas com uma chave de roda em um padrão estrela manuais especificações de serviços. Isto permite que as rodas de assento uniformemente. Use o mesmo procedimento em ambas as rodas front-end.