O sistema Jeep Cherokee frenagem é composto por um freio a disco e configuração freio a tambor traseiro. O Cherokee usado nesta configuração durante a duração do ciclo de produção. Como todos os freios a disco, freios a disco da Cherokee usar um conjunto de almofadas substituíveis no front-end. Os materiais abrasivos nas pastilhas de freio pode variar de acordo com a marca e existem vários tipos de almofadas disponíveis para preencher as suas necessidades. Com diferentes estilos de condução, pode funcionar melhor do que o outro para você. Converse com um colega em uma loja de auto-peças para ajudar a fazer uma escolha. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack está
soquete conjunto

Ratchet Wrench conjunto
C-clamp
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1
Solte as porcas da frente do seu Jeep com uma chave de roda, mas não removê-los ainda. Levante a frente do jipe ​​com um jack e apoiá-la com um conjunto de jack está sob a carcaça do eixo. Remova as porcas e puxe as rodas fora do jipe.
2
Instale uma porca lug em um parafuso prisioneiro da roda com a mão para segurar o rotor no lugar quando você retirar a pinça de freio. Localize os dois pinos deslizantes na pinça de freio. Eles fio proveniente da parte de trás do paquímetro. Removê-los com um soquete e catraca e colocá-las de lado.
3
Levante a pinça de freio fora do rotor e transformá-lo de modo a extremidade aberta está voltado para você. Apoiar a pinça e não deixá-lo cair contra a mangueira do freio de borracha ou dano ocorrerá ao mangueira. Puxe o bloco de popa para fora da pinça e descarte-o. Empurre a almofada interior em direção ao centro da pinça, tirando as molas de retenção para fora da pinça de pistão e, em seguida, retire-o do paquímetro.
4
Coloque um grande C-Clamp na pinça com a porção fixa da braçadeira no corpo da maxila e a extremidade do parafuso no pistões. Cuidadosamente gire o grampo C, forçando o pistão para dentro do furo. Quando o pistão está nivelada com o corpo do calibrador, remover o grampo.
5
lugar dentro da nova almofada, na maxila com as molas na parte traseira do mesmo de frente para a pinça de pistão. Empurre o bloco para trás e encaixá-lo no pistão. Solte o novo bloco do motor para a frente do paquímetro, deslizando as molas ao longo das duas superfícies moído no corpo paquímetro.
6
Vire a pinça mais e colocá-lo em lugar do rotor e caliper suporte de montagem. Inserir os dois pinos deslizantes da retaguarda da pinça e apertá-las com um encaixe e uma catraca. Apertá-los até que eles estejam firmes, não aperte-os ou você nunca vai tirá-los da próxima vez que precisar de substituir as pastilhas de
7
passar para o lado oposto da Jeep e repita o. passos para substituir as pastilhas desse lado. Remova a porca do talão que está segurando o rotor, então instalar as rodas e as porcas lug no Jeep. Aperte as porcas com uma chave de roda, tanto quanto possível, por enquanto.
8
Levante a frente do jipe ​​fora da tomada está com um jack, remover os estandes de debaixo do jipe, em seguida, diminuir o Jeep para o chão. Aperte as porcas, agora que o peso é nas rodas, então lentamente bombear o pedal de freio para assentar as pastilhas de freio para o rotor.