No passado, os fabricantes de automóveis descritos claramente no-break procedimentos no manual do proprietário. Esta tradição tem transitado, e muitos mecânicos recomendam um período de adaptação após um novo motor está instalado. Este período é o lugar onde as diretrizes operacionais específicas são seguidas. Na realidade, a tecnologia de lubrificação de materiais e engenharia têm muito avançado para quebrar-in é menos crítica. Se o motor V-8 foi montado corretamente e componentes para motores de qualidade utilizados, o período de adaptação é mínima. Existem, contudo, alguns arrombamento orientações que são úteis. Instruções
1
partida no motor pela primeira vez e mantenha o acelerador para a marcha lenta. Se não houver disponível um taquímetro, não deixe que a queda do motor abaixo de 2.000 a 3.000 rpm, durante os primeiros minutos. Desligue o motor e deixe-o esfriar. Verifique o nível do líquido de arrefecimento do motor e preenchê-lo conforme necessário. Esse processo protege o conjunto da válvula-trem e árvore de cames.
2
teste-drive do carro em uma estrada isolada e atingir a velocidade de estrada. Solte o acelerador e deixe o carro a costa e desacelerar. Repita esse processo várias vezes. O objectivo consiste em igualar a pressão nos anéis de pistão, e permitir-lhes assento adequadamente contra a parede do cilindro. Combustão obriga os anéis para flectir para cima. Costeando alivia essa flexão, eo assento anéis rapidamente.
3
Troque o óleo depois de 1.000 milhas. Independentemente de as recomendações do petróleo, mudar o óleo para remover aparas de metal microscópicos que se desenvolvem como o assento partes do motor enquanto se movem um contra o outro. Use um óleo de qualidade e filtro novo.