O alternador em um motor de carro é, em essência, o gerador. O objetivo do alternador é converter a gasolina em energia que pode alimentar os componentes elétricos do seu carro, incluindo a substituição de energia da bateria. O alternador é essencial para manter o carro funcionando por um longo tempo. Com um pouco de observação, você pode facilmente dizer quando um alternador está indo mal e tê-lo substituído antes que se torne um problema real. Instruções
1
Fique de olho em sua "bateria" ou light "alternador". Esta luz deve aparecer no seu painel quando você ligar o carro (se isso não acontecer, pode ser queimado), mas não deve piscar quando você está dirigindo. Se isso acontecer, é um sinal claro de que há algo falhando em seu alternador ou a bateria.
2
Ligue o sinal de volta. Se alguém estiver a piscar a um ritmo mais lento do que o outro, ou se eles estão piscando em um ritmo mais lento do que o habitual, seu alternador pode ser o verdadeiro culpado. Outros sinais incluem as luzes do painel vai escurecer ou piscando, a direcção assistida sair (o volante fica firme), ou faróis de escurecimento.
3
Ouça o seu motor. Um ruído vindo do alternador pode ser um sinal de que os rolamentos são desgaste. Um alto guincho também pode ser um indicativo de um alternador falhar ou correia do alternador gasto.
4
Olhe para o seu alternador. Se você não sabe onde seu alternador é, olhar para o gráfico adesivo polia configuração na parte da frente do seu motor. O alternador será marcado ALT, alternador, ou GEN, gerador. O alternador será perto da frente da máquina. Uma vez que você encontrar o seu alternador, se o cinto parece fino ou gasto, ou se existem aparas de cinto em seu alternador, da correia terá de ser substituído. Também poderia ser um sinal de um alternador falhando.
5
Use um voltometer definido para a escala DC. Coloque o fio vermelho no terminal positivo da bateria eo fio preto no negativo, ou terra. Ligue o carro e desligar todos os acessórios (calor, rádio, luzes). Rev do motor. A tensão deve ser em torno de 14 volts. Se for menor de 12, há uma boa chance que você tem um alternador falhou. Ligue todos os seus acessórios, e acelerar o motor novamente. Se o voltometer lê menos de 13 volts, há uma boa chance de seu alternador está indo mal. A maioria das lojas de autopeças estão dispostos a fazer isso para você de graça.
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Retire o alternador e tê-lo carregar testado. Este será o teste final e definitiva. Se você não pode removê-lo de seu motor e levá-lo a uma loja de auto-peças, você vai precisar de um mecânico para realizar este teste.