O núcleo do aquecedor funciona como um radiador em miniatura para permitir anticongelante a fluir através do termostato para executar o sistema de aquecimento. Se o núcleo do aquecedor é ruim, o anticongelante não vai passar por ele eo aquecedor não funciona. Ela também pode causar o anticongelante a vazar para dentro do carro. Verificar o aquecedor central diretamente é tão complexo e demorado como mudar isso, pois você geralmente precisa remover o painel apenas para alcançá-lo. Verifique se há outros sinais e realizar alguns testes para ver se você tem um mau central que precisa ser substituído. Instruções
1
Verifique se há sinais de anticongelante dentro do carro. Isso inclui anticongelante cheiro (que tem um cheiro doce) ao executar o aquecedor ou desembaçador, ou perceber uma poça de anticongelante no carro ao redor dos pés do lado do passageiro. Isto significa que o anticongelante não está devidamente passando pelo núcleo e está vazando.
2
procurar anormalidades nos dutos de ventilação ou desembaçador. Procure por baforadas de fumaça saindo de qualquer um destes. Verifique se o pára-brisa nevoeiros até quando ou após a execução do aquecedor ou desembaçador.
3
Inspecione o radiador eo termostato. Se o termostato funciona eo radiador tem bastante líquido, mas não há calor, o problema é provavelmente o núcleo.
4
Pegue o carro aqueceu, abrir o capô e tocar com cuidado as duas pequenas mangueiras correr a partir do bloco do motor para o núcleo. Se uma mangueira estiver frio, enquanto o outro é quente, o aquecedor central é provável baleado.
5
Lave e reabastecer o sistema de arrefecimento. Abra o bujão de dreno do radiador (com o carro refrigerado), drenar todo o anticongelante em um recipiente, descarte-o de acordo com as leis ambientais e adicionar novos anticongelante. Sifão o refrigerante para fora do reservatório do radiador e substituí-lo. Se o aquecedor ainda assim não funcionar, o aquecedor central precisa ser substituído