O Chevy Lumina foi a resposta da General Motors para o Ford Taurus. Era um sedã de tração dianteira com base na plataforma W-corpo perto onipresente. Infelizmente, isso foi feito na década de 90, o ponto mais baixo de confiabilidade GM. Como resultado, o Lumina não envelheceu bem. Há uma série de questões que poderiam causar a paragem do motor funcionando e não começar até que esfria, o mais provável é o radiador. GM usado mangueiras muito baratos nas linhas do radiador e que eles têm uma tendência a tornar-se frágil e quebra, assim fugas de fluido do radiador. Instruções
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Dirija o carro em algum lugar fora do tráfego e onde não irá bloquear qualquer um dentro Se o carro está desastrosamente quebrado, então não pode ser móvel por algum tempo. Puxe o freio de mão antes de desligar o carro para ser seguro. Abrir o capô do sedã e sustentá-lo com a capa prop vara que fica na lateral do compartimento do motor.
2
Verifique se o reservatório de fluido do radiador na parte de trás do compartimento do motor para ver se ele está cheio. Se estiver vazia, então você tem um vazamento em algum lugar. Se você não preencheu seu reservatório até há algum tempo, então você provavelmente cozido o óleo do motor e que terá de ser alterado em breve. Inspecione o próprio tanque se há algum vazamento. Em seguida, execute as mãos para trás ao longo das linhas de refrigeração para o radiador, sentindo-se há algum vazamento. Se a linha sente duro, então ele está começando a ficar frágil e deve ser substituído, ele já começou a vazar líquido para fora através de evaporação
3
Inspecione o radiador se há algum vazamento ou danos. . As barbatanas devem ser todos em linha reta e não deve haver nenhum fluido do radiador saindo em qualquer lugar. Se qualquer um destes existem falhas, em seguida, o radiador precisa de ser substituído. Além disso, olhar para o próprio motor para eventuais vazamentos de refrigerante. A junta da cabeça do Chevy Lumina era feito de papel e vai mal depois de alguns anos. Se houver vazamentos de refrigerante que saem ao longo da costura entre o coletor de admissão eo bloco do motor, então a junta da cabeça falhou e precisa ser substituído.