A correia dentada quebrada em um Honda Accord de 1992, vai deixá-lo encalhado. Honda utiliza um motor interferência neste modelo. Isto significa que se as quebras de correia dentada, as válvulas são susceptíveis de contato com os pistões, resultando em danos ao motor grave e um reparo muito caro. O intervalo recomendado para substituição da correia dentada neste modelo ano é a cada 90 mil milhas. O melhor é substituir a correia dentada em ou antes da quilometragem adequada para diminuir o risco de fracasso. Coisas que você precisa
Soquete Set
Extensão
Ratchet
Alicates
disjuntor bar
padrão (de cabeça chata) Lanterna
chave de fenda
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Correia dentada Inspeção
1
Desligue o cabo negativo da bateria e coloque-a de modo que não pode contatar o terminal da bateria. Retire a ventilação positiva do cárter, ou PCV, válvula da parte superior da tampa da válvula.
2
Aperte a braçadeira na mangueira de vácuo na parte traseira esquerda da tampa da válvula e deslize-o de volta para a Mangueira . Remova a mangueira da tampa da válvula.
3
Retire as duas conexões no alternador. Aperte o clipe com os dedos e deslize-o para fora e remova a porca de 10 mm no cabo. Deslize a fiação do alternador aproveitar para fora da tampa da válvula e reserve.
4
Retire o fio terra a partir da frente direita da tampa da válvula. Remova as porcas da tampa da válvula com o encaixe e catraca. Cuidadosamente retire as anilhas e ilhós para fora da tampa da válvula com uma chave de fenda. Insira uma chave de fenda padrão entre a tampa da válvula e na cabeça. Delicadamente levante a válvula de cobrir para cima para removê-lo.
5
Remova os dois parafusos de 10 milímetros que prendem a tampa da correia dentada superior no lugar com o soquete e catraca. Estes dois parafusos são nos cantos inferiores da tampa. Coloque a tampa.
6
Inspecione a correia dentada. Gire o motor com o soquete tamanho adequado e bar quebra no parafuso da polia do virabrequim. Sempre rodar o motor em sentido anti-horário. Olhe para os dentes ausentes, rachaduras ou óleo e graxa na correia. Se qualquer uma dessas condições existir, a correia dentada deve ser substituída.
Cobre a instalação
7
Instale a tampa da correia dentada superior e aperte os dois parafusos de 10 milímetros com a soquete e catraca. Instale a tampa da válvula e inserir os grommets e arruelas. Instale e aperte as porcas da tampa da válvula com o encaixe e catraca. Substitua o fio terra na frente direita da tampa da válvula.
8
Substituir a válvula PCV e mangueira de vácuo na tampa da válvula. Prenda a braçadeira na mangueira de vácuo. Passe o cablagens alternador em seu local adequado em torno da tampa da válvula.
9
Conecte o conector elétrico no alternador e instalar o cabo com a porca de 10 mm. Ligue o cabo negativo da bateria.