Full função de um aquecedor de veículo não só proporciona conforto para os passageiros, mas é fundamental para a sua segurança também. Degeladores movidos a ajuda de calor para manter o ar de vidro claro e aquecido no compartimento ajuda componentes mecânicos, tais como cintos de segurança e maçanetas funcionar melhor. Sistema de refrigeração do motor tem um design dupla. Ela remove o calor do motor e fornece calor para o habitáculo. Elétrico interno e os circuitos de vácuo amplificar e direcionar o fluxo de ar aquecido. Muitas causas podem existir para aquecimento incompleta, mas a maioria é facilmente sanado com as práticas de manutenção de som. Pockets alta

O aquecedor central é o ponto mais alto do sistema de arrefecimento do motor. Qualquer ar no sistema irá recolher no pequeno radiador como núcleo. Normalmente, o sistema de arrefecimento é desprovido de ar, mas incompleta enche depois de serviço ou de sistema de vazamento pode resultar na formação de bolsas de ar ou bolhas no interior do sistema. O núcleo do aquecedor pode encher parcialmente com refrigerante aquecido durante a condução, mas as bolsas de ar restringir o fluxo. Siga as recomendações do fabricante do veículo no preenchimento ou sangramento do sistema de refrigeração para evitar bolhas de ar.
Motor Termostato

O termostato é um grande controle em função do sistema de refrigeração adequada. O dispositivo regula a temperatura do motor, mantendo o líquido de arrefecimento no interior do motor, até uma certa temperatura é atingida. Em seguida, abre-se e permite que líquido arrefecedor do radiador para deslocar o refrigerante mais quente, no motor. Quando a falha de um termostato, na posição fechada, o veículo superaquece rapidamente. Mas se o termostato permanece aberta, ainda que parcialmente, o refrigerante flui continuamente através do sistema e nunca atinge a temperatura certa. Não é apenas a função de aquecimento pontual uma vez que esta, mas o motor é afectado de forma adversa. Substitua o termostato se permite temperaturas demasiado frias, ou se ele foi removido em uma tentativa de reparação equivocada.
Vacuum Circuitos

Quando o ar quente flui através do sistema de ventilação em marcha lenta, mas parece desaparecer em aceleração, um circuito de vácuo pode ser a culpa. O mesmo circuito pode ser responsável pela direção do fluxo errante e entrega de calor intermitente. Vácuo produzido pelo motor é transmitida através de um tubo de alimentação para as portas no traço que abrem e fecham ao ar direto para o chão, pára-brisa, etc mangueiras de vácuo pode romper ou vazar e o vácuo fica fraco ou perdido completamente. Interruptores de controle de ventilação e motores pode falhar, e um chiado da área de traço pode confirmar a falha de um componente. Devido à complexidade do circuito, pode ser melhor procurar ajuda profissional para qualquer reparo além da mangueira de alimentação do motor.
Blower Circuito

Blower circuito do motor pode variar de acordo com marca ou modelo, mas todos os sistemas de fornecer alguns meios para ajustar a velocidade do ventilador e entrega de calor no habitáculo. O ventilador pode funcionar bem em uma velocidade selecionada, mas não conseguem operar em outras configurações. Isto pode ser devido a um interruptor defeituoso, ou de uma má resistência alimentado pelo interruptor. De qualquer reparação é relativamente simples, em comparação com os métodos de diagnóstico necessárias para reparar os veículos com um equipamento mais elaborado. Sistemas dual-zone e aqueles que são regulados automaticamente conter módulos eletrônicos e outras peças complicadas e circuitos. Tais sistemas podem ser melhor atendido nas concessionárias de origem do veículo.