Sistema de escape de um carro tem a tarefa de dirigir os gases de escape que são criados pelo motor a uma distância segura do veículo. Se o sistema de escape não está funcionando corretamente, os gases de escape perigosas podem entrar no veículo, colocando os passageiros em risco. Há várias partes que ajudam a gases de escape directos, extrair algumas das piores poluentes provenientes dos gases, e também reduz o ruído do sistema de escape. Exhaust Manifold

O colector de escape é a parte do sistema de escape do carro que atribui diretamente ao bloco do motor do carro. O colector de escape é um tubo ou conjunto de tubos que proporciona uma rota de gases de escape para sair cilindros do carro e fazer o seu caminho através do sistema de escape do carro. O colector de escape pode ser feito de alumínio, ferro fundido ou aço inoxidável.
Conversor Catalítico

Depois dos gases de escape sair do motor através do colector de escape, eles passam para baixo um tubo e entra em um grande dispositivo pod aparência chamado de conversor catalítico. O catalisador é uma parte fundamental de manter certas emissões de gases nocivos no ar. Os esfoliantes conversor catalítico determinados produtos químicos fora de escape do carro com metais preciosos e produtos químicos que são embalados dentro. Os conversores catalíticos operar em calor, por isso eles funcionam em sua capacidade total, uma vez que o motor aquecido a temperaturas normais de funcionamento. Silenciadores

silencioso

Muitos dos carros são visíveis por trás. O silenciador é o grande compartimento de ponta de escape está conectado. O único propósito de um silenciador é para abafar o ruído do sistema de escape. O sistema de compartimentos e materiais diversos colocados em diferentes tipos de silenciadores funcionar para absorver o ruído que ele não vai sair tubo de escape do carro. Se o silenciador de um carro tem um buraco no meio, o carro instantaneamente soar muito mais alto.