bloco de motores Chevy Big foram produzidos desde 1963. Os motores começou com o motor 409ci seguido pela 396ci, e, em seguida, os motores 427ci. O 454ci foi introduzido em 1970. Um grande bloco de motor Chevrolet não é semelhante a qualquer outro motor na aparência. Suas tampas de válvulas lisos largos enormes e um distribuidor diretamente na parte traseira do motor são um morto. Possui um filtro de óleo vertical sobre o lado traseiro do condutor do motor e o motor de arranque no lado do passageiro. Instruções
1
Leia os números de série na parte frontal do lado do passageiro da cabeça do cilindro na parte plana da cabeça. Haverá sete números e letras mais próximas da cabeça. Por exemplo, F0114MB. O F identifica a planta do motor ou divisão, o 01 é o mês feito, é o dia 14 e o MB é a designação do motor como ao tamanho. No plano, haverá um BBC para big block Chevy. Em alguns casos, essa designação será na parte dianteira do bloco.
2
olhar para a primeira letra de identificação e utilizar a descrição deste código para a planta que o motor tenha sido produzido. F para a fábrica de motores Flint, K para a planta McKinnon, M para a GM do México, T para a fábrica de motores de Tonawanda, S para a planta de serviço Signow, V para a fábrica de motores de Flint.
3
Leia os oito números próximos ao primeiro conjunto de números e não terminam com o sufixo. Por exemplo, 18V19987. O primeiro número, 1 denota um Chevy, a 8 é para o ano, neste caso 68, o V é para a fábrica de montagem de veículos em que todas as partes se reuniram e os últimos 6 números são os últimos seis o número de série do o veículo. Esta é a forma de descobrir se o motor é o motor original que veio com o veículo. Algures no plano deverá haver 1 a 3 letras por si só. A 'C' para um motor de carro, um 'T' para o caminhão, ou um "CE", que significa motor caixa. Este é um mecanismo de substituição do revendedor.
4
Olha superfície de montagem do filtro de óleo e ver se há dois plugs no topo do monte sobre o bloco. Se houver, estes são para um radiador de óleo e há uma boa possibilidade de que o motor é um bloco principal de 4 parafusos. Este não é um fato em todos os casos, mas um bom indicador.