Chrysler Motors começou a fabricar sua linha Jeep de veículos utilitários esportivos desde 1941. Em 1998, a Chrysler produziu três modelos Jeep: o removível soft-top Jeep Wrangler, o Jeep Cherokee e Jeep Grand Cherokee. Potenciais compradores poderiam comprar cada um desses modelos, com diferentes pacotes de acabamento, estilo e performance. Cada modelo Jeep também ofereceu motor diferente, transmissão e opções de acionamento. Jeep Wrangler

Em 1988, a Chrysler produziu três pacotes de estilo para o Jeep Wrangler: o Saara, Esporte e SE. Os dois primeiros pacotes usou um motor de seis cilindros de 4.0 litros, enquanto a segunda contou com um 2,5-litros de quatro cilindros. Ambos os motores consistia em um bloco de ferro e cabeças e utilizou um sistema de injeção de combustível multi-ponto com uma configuração em cima válvulas e duas válvulas por cilindro. Jipes equipados com o 4.0-litro V6 gerado 181 cavalos de potência a 4.600 rotações por minuto (rpm) e 222 libras-pé de torque a 2.800 rpm. 2,5-litro de quatro cilindros da Chrysler dobrado para fora 120 cavalos a 5.400 rpm e 140 libras-pé de torque a 3.500 rpm.
Jeep Cherokee

Chrysler ofereceu o Jeep Cherokee em seis pacotes de estilo: a SE do utilitário, utilitário esporte, Utility Classic, SE RHD Utility, utilidade limitada e SE LHD Utility. O modelo básico SE utilizou uma versão ligeiramente modificada do 2,5-litro de quatro cilindros instalado no Jeep Wrangler. Este motor também consistia em um bloco de ferro fundido e cabeça e usou a mesma configuração de injeção de combustível. No entanto, ele produziu 125 cavalos de potência a 5.400 rpm e 150 libras-pé de torque a 3.250 rpm.

Chrysler equipou o restante dos modelos Jeep Cherokee com uma versão modificada do V6 4,0-litros-lo instalado no Wrangler Saara e Wrangler Sport. No Jeep Cherokee, este motor produzia 190 cavalos de potência a 4.600 rpm e 225 libras-pé de torque a 3.000 rpm.
Grand Cherokee

do Grand Cherokee arredondado forma do corpo e chassis diferenciado-o do Jeep Cherokee. Chrysler ofereceu o Grand Cherokee em quatro diferentes pacotes de acabamento: a SE do utilitário, Laredo Utility, utilidade limitada e 5,9 Utility Limited. Chrysler equipado os primeiros três destes pacotes com motor de seis cilindros de 4.0 litros do Cherokee. No Grand Cherokee, este motor produzia 185 cavalos de potência a 4.600 rpm e 220 libras-pé de torque a 2.400 rpm.

Chrysler instalou um motor de oito cilindros de 5,9 litros no 5.9 Utility Limited. Este motor consiste de um bloco de ferro e cabeças e usavam um sistema de injeção de combustível multi-ponto com uma configuração em cima válvulas e duas válvulas por cilindro. Grand Cherokees equipado com o 5,9-litros V8 poderia gerar 230 cavalos de potência a 4.000 rpm e 330 libras-pé de torque a 2.800 rpm.