Em 1994, lançou o Mazda B4000, uma caminhonete de segunda geração que foi modelado após primeira versão da Mazda, o B3000. Durante os anos 90, este veículo utilitário leve (LUV) é uma alternativa para os caminhões rivais como o Ford F-150, Chevrolet C-10 e Toyota Hulix. Em 1998, a Mazda interromperam o B4000, no entanto, os engenheiros da Mazda incorporou seu projeto para a terceira geração de veículos Mazda. Modelos

Mazda produziu cinco versões do B4000: o longa Bed SE 4x2, 4x2 Cab Além disso LE, 4x4 Short Bed SE, 4x4 Cab Além disso, SE e 4x4 Cab Além disso LE. Todos os modelos tinham duas portas e veio com rodas travões anti-bloqueio traseiro (ABS). Os caminhões contou com um sistema de disco ventilados para a travagem.
Projeto

A Mazda B4000 1994 tinha um motor de seis cilindros. Os engenheiros da Mazda B4000 sistema incorporou a mudança de transmissão com mudança de traçado do motor para ajudar a aumentar a resposta do acelerador. O veículo também contou com uma porta da bagageira traseira pull-down que travado no lugar.

Chassis

engenheiros da Mazda copiado o design em forma de H da primeira geração Mazda B3000 e construído a armação em cima de um chassis de aço som. Engenheiros foram capazes de aumentar o quadro de vários centímetros do veículo, bem como a distância entre eixos do B4000 a 103 polegadas. Isto permitiu que a B4000 ter capacidade de ultrapassagem nas quatro rodas com o motor vertical em comprimento para o caminhão.
Motor

O motor de 4 litros V-6 produzidos 160 cavalos de potência a 5.200 rpm. O motor V-6 dentro do B4000 foi capaz de atingir 0 a 60 mph em menos de oito segundos. Os engenheiros da Mazda utilizou um projeto de motor fundido de alumínio, o que melhorou o motor, bem como a velocidade de transmissão, por vários rpm. O motor medido 84 centímetros.
Transmissão

Em 1994, os consumidores tinham a opção de escolher entre uma transmissão automática de quatro velocidades e uma transmissão de cinco velocidades. A transmissão no 1994 Mazda B4000 empregue um rolamento de embraiagem do lado traseiro hidrodinâmico que foi utilizado na primeira geração Mazda camiões. O rolamento da embreagem do lado traseiro hidrodinâmico permitiu a transmissão da B4000 para aumentar a velocidade, como se deslocou suavemente através de engrenagens.
Custo

Quando novo, o 1994 Mazda B4000 4x2 longa Bed SE vendido por $ 12,675, eo Cab 4x2 Além disso LE vendido por 15.530 dólares americanos. O 4x4 Short Bed SE vendido por 16,6 mil dólares, o 4x4 Cab Além SE para $ 17,470 e 4x4 Cab Além disso LE para $ 19,675. The Blue valor de uma Mazda B4000 usado em bom estado com baixa quilometragem Livro Kelley é de cerca de $ 3.450 a partir de 2010.