O Yenko Camaro é uma versão inspirada de carro de corrida de carro esporte popular da Chevrolet. O carro se originou a partir de um Camaro SS que foi convertido em uma das lojas do desempenho do carro designer David Yenko em 1967. Durante a conversão, Yenko trocou motor estoque do Camaro para um motor de Corvette e instalou uma suspensão traseira mais forte e eixo. Em 1969, essas mudanças foram incorporadas em uma versão de fábrica do carro. Motor

1969 Yenko Camaro vem com um motor de oito cilindros 427 polegadas cúbicas. Este motor era um motor L-72 originalmente fabricado para o Chevrolet Corvette. Em 1969, este motor foi colocado no direito Camaro Yenko na fábrica, em vez de colocar em depois que ele foi fabricado, como nos modelos de 1967 e 1968. Este motor veio com um radiador de alumínio de quatro núcleos e foi avaliado em 425 cavalos de potência a 5.600 rpm. É também gerada 460 pés-libras. de torque a 4.000 rpm.
condução Componentes

A tração traseira 1969 Yenko Camaro foi equipado com uma extremidade traseira posição de tração com uma proporção de 4,10 para um e uma barra estabilizadora reforçada na frente. Ele tinha freios a disco dianteiros. Opções de transmissão para o Yenko incluiu a Muncie M-21 e M-22 transmissões manual de quatro velocidades, bem como a Hydramatic transmissão automática Turbo 400.
Aspecto

A 1969 Yenko Camaro veio com spoilers na frente e traseira do carro e uma capa especial-indução capuz com 427 emblemas nas laterais. Stripes foram colocados nos flancos do carro e capota capuz. Mais 427 emblemas foram colocados no painel traseiro do carro, junto com emblemas de leitura "syc". Os Yenko Camaro emblemas "syc" especiais também foram colocados nas laterais do carro, no capô e costurado nos encostos de cabeça.
Espectáculos

O zero a 60 milhas por hora de para de 1969 Yenko Camaro é de 3,8 segundos, e de zero a 100 quilômetros por hora leva apenas 8,9 segundos. Um quarto de milha pode ser completado por este carro em 11,9 segundos a 115 milhas por hora.